江淮第一 解放升第二 重汽/慶鈴上位 10月輕卡影響力出爐
【第一商用車網 原創(chuàng)】據(jù)第一商用車網統(tǒng)計,在2024年10月(2024年9月30日-2024年11月3日)的5周內,國內10家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1786分,環(huán)比2024年9月(2024年9月2日-2024年9月29日)的4周得分(1395)增長了28%,同比2023年10月(2023年10月2日-2023年10月29日)的4周得分(1468分)增...
2024年11月08日
江淮領銜 解放殺入三甲 領航/江鈴晉級 9月輕卡影響力格局生變
【第一商用車網 原創(chuàng)】據(jù)第一商用車網統(tǒng)計,在2024年9月(2024年9月2日-2024年9月29日)的4周內,國內10家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1395分,環(huán)比2024年8月(2024年7月29日-2024年9月1日)的5周得分(1812)下降了23%,同比2023年9月(2023年9月4日-2023年10月1日)的4周得分(1471分)下降了...
2024年10月08日
江淮領漲 歐馬可重回三甲 慶鈴躍升 8月輕卡影響力排名出爐
【第一商用車網 原創(chuàng)】據(jù)第一商用車網統(tǒng)計,在2024年8月(2024年7月29日-2024年9月1日)的5周內,國內10家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1812分,環(huán)比2024年7月(2024年7月1日-2024年7月28日)的4周得分(1444)增長了25.5%,同比2023年8月(2023年7月31日-2023年9月3日)的5周得分(1797分)增長...
2024年09月09日
江淮優(yōu)勢明顯 東風/解放殺入三甲 7月輕卡影響力榜單來了
【第一商用車網 原創(chuàng)】7月份,國內輕卡市場表現(xiàn)平淡,但品牌傳播方面依舊保持著相當?shù)幕盍Α?/a>
2024年08月23日
江淮蟬聯(lián) 歐馬可重回三甲 慶鈴晉級 6月輕卡影響力榜單來了
【第一商用車網 原創(chuàng)】6月份,輕卡市場有不少令人矚目的大單簽訂,也有新產品的身影出現(xiàn),還有些企業(yè)通過展會收獲關注,提升品牌影響力。
2024年07月23日
江淮優(yōu)勢擴大 重汽殺入三甲 5月輕卡影響力格局大變
【第一商用車網 原創(chuàng)】據(jù)第一商用車網統(tǒng)計,在2024年5月(2024年4月29日-2024年6月2日)的5周內,國內10家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1873分,環(huán)比2024年4月(2024年4月1日-2024年4月28日)的4周得分(1598)增長17.2%,同比2023年5月(2023年5月1日-2023年5月28日)的4周得分(1621分)增長1...
2024年06月12日
江淮/福田/東風領銜推新品 江鈴晉級 4月輕卡影響力榜單出爐
【第一商用車網 原創(chuàng)】4月的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分雖然環(huán)比、同比均出現(xiàn)了下滑,但是下滑幅度都非常輕微,宣傳力度并沒有明顯降級。本月,各大輕卡品牌圍繞著新品、大單、新能源等市場熱詞持續(xù)發(fā)力。
2024年05月10日
江淮蟬聯(lián) 歐馬可/東風爭前二 3月輕卡影響力格局大變
【第一商用車網 原創(chuàng)】3月,“輕卡第一影響力指數(shù)”出爐,品牌影響力格局有哪些變化?
2024年04月22日
江淮領漲 解放殺入前二 重汽進三甲 2月輕卡影響力榜單出爐
【第一商用車網 原創(chuàng)】2月,國內輕卡品牌傳播有哪些新的變化?
2024年03月08日
江淮奪冠 解放殺入三甲 慶鈴躍升 1月輕卡影響力格局現(xiàn)新氣象
【第一商用車網 原創(chuàng)】2024年1月,國內輕卡市場品牌傳播呈現(xiàn)怎樣的氣象?
2024年02月18日
輕卡品牌影響力年度榜單出爐!東風/重汽晉級三甲,誰奪冠?
【第一商用車網 原創(chuàng)】
2024年02月12日
歐馬可/東風殺進三甲 江鈴晉級 12月輕卡品牌影響力“洗牌”
【第一商用車網 原創(chuàng)】2023年就此落下帷幕,這一年逐步復蘇的輕卡市場發(fā)生了不少大事,各家企業(yè)在傳播方面可謂是各顯神通。
2024年01月28日
江淮優(yōu)勢擴大 東風/領航晉級 11月輕卡品牌活躍度攀升
【第一商用車網 原創(chuàng)】在2023年11月(2023年10月30日-2023年12月3日)的5周內,國內11家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1969分,環(huán)比10月(2023年10月2日-2023年10月29日)的4周得分(1468)增長34.1%,同比去年同期2022年10月31日-2022年11月27日)的4周得分(1723)增長了14.3%。
2023年12月25日
11月重卡實銷5.7萬輛增17%!解放/東風破萬
三一近萬 重汽暴漲 前11月充電重卡銷3.9萬
新能源輕卡11月銷近1.4萬輛漲1.3倍 東風前
宇通超1200輛奪冠 11月新能源客車銷量四連
前三僅日產增長 福田/江淮爭前五 11月實銷
燃料電池重卡11月銷量下降,TA空降榜首
天然氣市場遙遙領先,一汽解放有哪些“獨
2024“誰是第一”商用車年度評選
第六屆“尋找金牌代言人”正式啟動啦!
2024北京商用車展暨道路運輸車輛展
江汽集團江淮1卡60周年
沃爾沃卡車綠駕學院10周年火熱進行中
P2并聯(lián)混動+高承載+大容積 解放虎6G 2.5L
零一驚蟄牽引車配置解讀
三一江山電動重卡為何成爆款?
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路權/空間/顏值/續(xù)航一個不少!這款純電動
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歐曼行星自動擋中卡測評
東風小霸王W17小卡除了“大”還有什么?
特百佳5萬臺驅動系統(tǒng)下線
重汽/解放/東風如何判斷2025年重卡走勢?
重卡11月銷6.9萬輛 重汽1.9萬解放1.3萬 誰
重卡11月銷7.1萬輛終結五連降!電動車增7
新能源重卡明年沖10萬 激烈價格戰(zhàn)應適可而
重卡10月銷6.3萬輛 重汽1.7萬 解放/陜汽破
重卡10月銷6.2萬輛環(huán)比漲7%,新能源再翻番
重卡9月銷5.6萬輛!重汽1.5萬 陜汽破萬
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