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現(xiàn)在小卡市場(chǎng)也越來(lái)越“卷”了。近年來(lái)，城配用戶對(duì)車輛空間、承載性、舒適性等方面提出了更高的要求，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，各大品牌也紛紛抓住機(jī)遇推出新產(chǎn)品。
作為輕型車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，面對(duì)火熱的城鄉(xiāng)配送市場(chǎng)，東風(fēng)也推出一款頗具亮點(diǎn)的產(chǎn)品——東風(fēng)小霸王W17小卡。那么，東風(fēng)小霸王W17小卡的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么？相比于同級(jí)別競(jìng)品，該車型還有哪些亮點(diǎn)？請(qǐng)看由第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的詳細(xì)評(píng)測(cè)。
同級(jí)最寬?cǎi){駛室 打造輕卡級(jí)體驗(yàn)
東風(fēng)小霸王W17小卡沿用了東風(fēng)輕型車經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)依舊擁有辨識(shí)度，讓人能一眼看出這是一款來(lái)自東風(fēng)輕型車的小卡；后視鏡的面積也較大，能夠提供較好的視野；底盤高度、懸掛行程也較大，能夠很好地滿足用戶在非鋪裝路面行駛、載貨的需求。
進(jìn)入車內(nèi)，不難看出小霸王W17的駕駛室非常寬敞。駕駛室的寬度達(dá)到了1750mm，是同級(jí)別最寬的駕駛室，幾乎達(dá)到了輕卡的水平，還提供多功能方向盤、雙筒式儀表、中控屏等配置；主副駕駛座椅乘坐舒適，對(duì)腿部的包裹感、支撐性較好，可以很好地緩解駕駛疲勞；車內(nèi)共設(shè)置了10個(gè)儲(chǔ)物空間，均勻分布在駕駛者觸手可及的位置，不僅足以收納日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的常用物品，也能輕易地拾取和放回；座椅后方留有25厘米的空間，可以將座椅向后放倒，與坐墊形成125度的大角度（同類型產(chǎn)品角度僅約110度），為駕乘人員創(chuàng)造更好的休息條件；副駕靠背還可以放倒，形成一個(gè)儲(chǔ)物的平臺(tái)，可以放置不少大件物品?？梢?jiàn)，東風(fēng)小霸王W17小卡的駕乘體驗(yàn)不輸輕卡。
提供汽柴油雙動(dòng)力 變速箱是亮點(diǎn)
面對(duì)不同用戶的需求，東風(fēng)小霸王W17提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)版本。汽油版搭載的是柳機(jī)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91Kw，馬力124Ps，扭矩161N·m；柳機(jī)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98Kw，馬力133Ps，扭矩200 N·m；柴油版搭載的是云內(nèi)D20發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90Kw，馬力122Ps，扭矩300N·m，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。
小霸王W17匹配的是5速手動(dòng)變速箱，尺寸達(dá)到了370mm。相比于其他小卡車型使用的尺寸普遍為200mm至300mm的變速箱，小霸王W17的5擋變速箱采用了更大的齒輪，因此可承受更大的扭矩輸出，不怕大齒，超車、爬坡、運(yùn)載能力更強(qiáng)；而且這臺(tái)變速箱還帶有雙錐同步器，換擋的力度和平順度接近乘用車水平，可以有效降低駕駛疲勞感。
該車的行駛表現(xiàn)較為出色，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合順暢，方向盤力度適中，指向較為精準(zhǔn)；變速箱入擋順暢，油門、剎車的響應(yīng)及時(shí)；懸掛的側(cè)向支撐性較好，能夠在山路等復(fù)雜路況下提供較好的穩(wěn)定性。
超強(qiáng)承載能力 最大發(fā)揮小卡車型實(shí)力
作為軍工企業(yè)之一，東風(fēng)產(chǎn)品的承載能力有口皆碑。
在底盤方面，東風(fēng)小霸王W17的用料和做工相當(dāng)扎實(shí)。該車采用了全鉚接錳鋼車架，受力位置和車尾部的縱梁截面尺寸均達(dá)到了140mm，也就是等截面直通大梁，剛性和承載性穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。同時(shí)，小霸王W17汽油版車型采用的是2.5T大后橋，柴油版車型更是采用了輕卡級(jí)別的3T大后橋，這在硬件上也為該車的承載性能提供了有力的保障，用戶完全無(wú)需擔(dān)心“拉不動(dòng)”、“跑不快”。
與同級(jí)別其他車型相比，小霸王W17小卡最大的特點(diǎn)就是“大”。該車不僅駕駛室明顯更加寬大，而且貨箱的尺寸也非常充裕，雙排貨箱的長(zhǎng)度最大達(dá)到了2950mm，最大寬度1860mm，單排貨箱最大長(zhǎng)度更是達(dá)到了3950mm。其他品牌的車型貨箱長(zhǎng)度一般只有3米7左右，相比之下小霸王W17能在合規(guī)范圍內(nèi)裝載更多的貨物。
此外，小霸王W17度后橋輪距達(dá)到了1440mm，是小卡品類中最寬的輪距，不僅能更加協(xié)調(diào)地匹配寬達(dá)1860mm的貨箱，也能提供更好的穩(wěn)定性，在滿載貨物和在惡劣路況下都能顯著提升操控性和安全性。
結(jié)束語(yǔ)
作為一款小卡車型，東風(fēng)小霸王W17從空間、承載性、動(dòng)力等多方面來(lái)看，已經(jīng)向輕卡車型看齊，堪稱小卡領(lǐng)域的“極限”。更好的駕駛性、更靈活的車身、更強(qiáng)大的承載能力讓其獲得了比輕卡更高的易用性，面對(duì)城鄉(xiāng)配送市場(chǎng)，東風(fēng)小霸王W17扎住了用戶對(duì)承載能力這一核心訴求，再次為廣大用戶帶了一款頗具性價(jià)比的產(chǎn)品。
