瞄準(zhǔn)商務(wù)市場(chǎng) 高端輕客向MPV發(fā)起反沖鋒 今年1~5月，國內(nèi)輕客銷售10.65萬輛，同比增長57.18%，部分企業(yè)的銷量同比增幅高達(dá)600%以上。 　　在市場(chǎng)快速發(fā)展的情況下，輕客企業(yè)不斷發(fā)掘市場(chǎng)空間，高端輕客成為

金旅三軸高端公交車“遠(yuǎn)嫁”歐洲圖爾庫 2010年4月26日，在北歐芬蘭西南部的圖爾庫市28路公交線路上就出現(xiàn)了這一“強(qiáng)者”的身影。當(dāng)嶄新的黃色車身的公交車第一天在街頭出現(xiàn)時(shí)，便吸引了眾多人的眼球，引起了當(dāng)?shù)孛?/p>

國產(chǎn)奔馳低價(jià)入市 戴姆勒重新定位高端市場(chǎng) 6月1日，福建戴姆勒在杭州宣布：MPV唯雅諾、威霆兩款車售價(jià)在 31.6萬元到43.8萬元之間。相關(guān)人士表示，相比進(jìn)口相同車型高至70萬-80萬元的價(jià)格，其低定價(jià)具有很強(qiáng)的侵略

2010年6月10日，慶鈴汽車有限公司在北京舉行了五十鈴新型FTR中型商用車推介會(huì)，這標(biāo)志著高品質(zhì)中卡五十鈴FTR正式登陸華北市場(chǎng)。

市場(chǎng)潛力巨大 高價(jià)非高端輕卡的絆腳石 近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市運(yùn)輸行業(yè)生機(jī)勃勃，國家對(duì)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)也逐漸提高，這使得作為物流運(yùn)輸主力軍的輕型卡車不得不與時(shí)俱進(jìn)，在性能、安全、環(huán)保、操控上做足文

合資必?cái)?？廣汽借力日野征戰(zhàn)高端商用車 作為廣汽集團(tuán)(簡稱“廣汽”)與日野合資的客車板塊，一直鮮有聲音外露的廣汽日野(沈陽) 汽車有限公司近日一反常態(tài)，接連高調(diào)舉行產(chǎn)品推介會(huì)和客車新品發(fā)布會(huì)。

紅海突圍 高端輕客市場(chǎng)再掀破局之戰(zhàn) 有消息稱，一汽通用計(jì)劃投產(chǎn)歐寶Vivaro商用車，加入以江鈴全順和南京依維柯為主的高端輕客市場(chǎng)競(jìng)爭。另一方面，江淮M209系列多功能商用車在北京車展正式亮相，并專門成立了M209

黃標(biāo)車遭淘汰 高端輕卡駛?cè)搿皣鳬V時(shí)代” 從政策推行后的市場(chǎng)反應(yīng)來看，達(dá)到國Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的幾款輕卡占據(jù)了銷售核心位置，而福田汽車旗下歐馬可輕卡，也是目前唯一一款達(dá)到國IV環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的輕卡，不僅成為眾多達(dá)標(biāo)輕卡

重卡市場(chǎng)顯高端化 山西市場(chǎng)潛力待釋放 2009年，在內(nèi)蒙古、山西等大部分區(qū)域重卡銷量節(jié)節(jié)攀升的時(shí)候，重卡大省山西卻出奇的靜，大量車輛停運(yùn)，讓這個(gè)區(qū)域的重卡經(jīng)銷商渡過了難熬的一年，其重卡銷量增幅也跌為全國最

江蘇首家高端商用卡車4S店落戶無錫 五十鈴 5月底，由香港大昌行投資成立的合眾汽車公司和日本五十鈴汽車公司在中國唯一的制造商——慶鈴汽車公司緊密合作，雙方共同看好無錫汽車市場(chǎng)，在無錫新區(qū)成立了合眾慶鈴公