- 高端重卡 華菱星凱馬H08全系暴降2萬 來源:卡車之家 編輯:卡車之家 2010/7/30 9:56:08
高端重卡 華菱星凱馬H08全系暴降2萬 國內(nèi)重卡市場正朝著高端化的趨勢發(fā)展,各大廠家也相繼推出了自己主打高端的車型。華菱星凱馬系列就是華菱在高端市場的主打車型,由于進入市場相對比較晚,可能了解它的人還不是
- 精裝四大才子洋為中用 戲評新上市高端輕卡 來源:本站 編輯:本站 2010/7/28 10:35:34
在周星馳版的《唐伯虎點秋香》中,有這樣一個片段:一日,江南四大才子相約仙游,其間唐伯虎對身邊的另外三位才子說,他最近正在研究一種西洋的打擊樂器。后來在華府的表現(xiàn),也確實證明他精通此道。
可見,作為一
- 銷量比重近半 廣東成高端輕卡必爭之地 來源:新快報 李村 編輯:新快報 李村 2010/7/28 8:18:19
銷量比重近半 廣東成高端輕卡必爭之地 高端輕卡市場在國內(nèi)曲高和寡。日前,鄭州日產(chǎn)高端輕卡項目負責人方錳在廣州媒體交流會上透露,廣東已成為國內(nèi)高端市場的必爭之地,包括慶鈴600P、江鈴威鈴、江淮帥鈴和福田
- 日產(chǎn)凱普斯達能成為國產(chǎn)高端輕卡旗艦嗎? 來源:網(wǎng)易 編輯:網(wǎng)易 2010/7/27 14:22:03
在上周召開的鄭州日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達集團用戶交流會上,凱普斯達營銷負責人方錳表示,“隨著國內(nèi)環(huán)保排放標準的提高,隨著如食品、快遞和通信等行業(yè)中短途物流企業(yè)對車輛形象和品牌的關(guān)注上升到新的層次,國內(nèi)高端
- 下半年重卡市場預期研析 高端趨勢明顯 來源:搜狐博客 楊再舜 編輯:搜狐博客 楊再舜 2010/7/26 9:39:23
下半年重卡市場預期研析 高端趨勢明顯 2010年上半年,在載貨車領(lǐng)域,市場需求向重型和輕型兩極發(fā)展的趨勢依然未變。以國產(chǎn)高端重型卡車的解放J6、東風天龍、陜汽F3000、霸龍507、重汽豪濼A7、上汽依維柯紅巖杰獅、
- 凱普斯達挑戰(zhàn)霸主 高端輕卡競爭加劇 來源:廣州日報 王燦彬 編輯:廣州日報 王燦彬 2010/7/26 7:42:06
凱普斯達挑戰(zhàn)霸主 高端輕卡競爭加劇 國內(nèi)10萬元以上的高端輕卡市場一直由慶鈴的600P所“把持”。去年底,終于迎來了市場的攪局者——凱普斯達。該車不僅擁有長軸距、中軸距和短軸距三大系列、十五種基礎(chǔ)車型的豐富
- 商用車高端化發(fā)展 合資路如何走得長遠? 來源:中國商用汽車網(wǎng) 編輯:中國商用汽車網(wǎng) 2010/7/23 7:33:58
商用車高端化發(fā)展 合資路如何走得長遠? 商用車合資品牌能否在中國市場走得長遠的疑問一直被業(yè)內(nèi)人士關(guān)注,從以往的實例來看,國內(nèi)商用車品牌在探索合資的道路上走得甚是艱辛。業(yè)內(nèi)人士總結(jié)商用車領(lǐng)域合資屢屢失敗
- 凱普斯達沖擊高端市場 中短途物流輕卡洗牌 來源:南方都市報 朱中齊 編輯:南方都市報 朱中齊 2010/7/22 12:52:18
凱普斯達沖擊車市 中短途物流輕卡洗牌 今年上半年國內(nèi)輕卡銷售突破76.3萬輛,同比增長近4%,但其中10萬元以上輕卡銷量仍然增幅緩慢!不過,在上周召開的鄭州日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達集團用戶交流會上,凱普斯達營銷負
- 上半年牽引車增228% 高端產(chǎn)品獲認可 來源:商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/7/22 8:19:50
上半年牽引車增228% 高端產(chǎn)品獲認可 6月,我國半掛牽引車生產(chǎn)35709輛,累計生產(chǎn)19.84萬輛;銷售34514輛,累計銷售20.19萬輛,產(chǎn)銷量同比累計增幅分別為250.16%和227.93%。如此大的增幅,一方面,“得益”于去年上
- 重卡高端化趨勢初現(xiàn) 聯(lián)合卡車武漢受青睞 來源:本站 編輯:本站 2010/7/20 16:15:04
重卡高端化趨勢初現(xiàn) 聯(lián)合卡車武漢受青睞 7月15日,集瑞聯(lián)合卡車全國巡展武漢站活動正式舉行。在現(xiàn)場熱烈的氣氛和趣聞十足的互動環(huán)節(jié)中,嘉賓和參觀者共同感受了來自集瑞聯(lián)合卡車的魅力。