高端輕卡三股勢(shì)力代表都有話要說(shuō)
隨著江淮帥鈴、東風(fēng)凱普特、福田歐馬可等新勢(shì)力的迅速崛起，并在高端輕卡市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。再加上凱普斯達(dá)這樣的合資品牌的加入，目前國(guó)內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)已經(jīng)不再是慶鈴、江鈴兩家的天下。對(duì)于未來(lái)的市場(chǎng)格局，三股勢(shì)力的代表都有話要說(shuō)。
劉勇表示：“帥鈴自上市以來(lái)保持著年均120%的增長(zhǎng)率，江淮帥鈴隨著老用戶口碑的傳播，已經(jīng)被越來(lái)越多的用戶所接受。目前，高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局是以帥鈴為代表的一批新生力量，對(duì)高端市場(chǎng)將產(chǎn)生很大沖擊，而傳統(tǒng)高端輕卡江鈴、慶鈴采取價(jià)格進(jìn)行下探的方式，搶奪部分中端客戶，新、老兩股勢(shì)頭的交戰(zhàn)，使得高端輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈?！?/FONT>
張偉認(rèn)為：“慶鈴一直走在高端輕卡市場(chǎng)的前面?，F(xiàn)在新興品牌輕卡的價(jià)格都在上升，而我們的價(jià)格在下降，所以我們所受影響不會(huì)很大?！?/FONT>
劉讓坡則表示：“江鈴做高端輕卡20多年，具有一定的品牌效應(yīng)，并且江鈴在產(chǎn)品的本土化改造和適應(yīng)性改進(jìn)上一直做得非常好，客戶滿意度很高。另一方面，江鈴目前采用降價(jià)不降質(zhì)的策略，得到了很好的反響?！?/FONT>
鄭州日產(chǎn)凱普斯達(dá)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人方錳則表示：“目前中國(guó)市場(chǎng)對(duì)輕卡的態(tài)度依然脫離不了對(duì)生產(chǎn)資料的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，即能用就行，不求品質(zhì)。所以凱普斯達(dá)的銷量目前還有待提升，這需要時(shí)間，需要給消費(fèi)者一個(gè)認(rèn)知的過(guò)程，我們現(xiàn)在能做的只有等待。市場(chǎng)不缺別的，缺的是勇氣?！?/FONT>
