今年上半年商用車行業(yè)高速發(fā)展，加上新兵的紛紛涌入，使得汽車人才尤其是高端人才緊缺的矛盾越發(fā)凸顯。近日，記者點(diǎn)開了中國汽車人才網(wǎng)的首頁，北汽福田、宇通客車、蘇州金龍、南京依維柯這些國內(nèi)知名商用車企業(yè)占據(jù)

國內(nèi)高端輕卡車面臨大考 江鈴名列前茅

風(fēng)水輪流轉(zhuǎn) 歐系高端輕客對(duì)MPV反戈一擊 今年年初，上汽集團(tuán)收購一家破產(chǎn)英國LDV公司。LDV是英國一家專業(yè)生產(chǎn)廂式貨車、輕型客車的生產(chǎn)廠家，年最大產(chǎn)量為1.3萬輛。上汽集團(tuán)此次生產(chǎn)的可能就是誕生于2005年的Maxus

2010年中國市場高端卡車需求量將猛增 8月3日，在奔馳卡車向中鐵物流交付50輛牽引車儀式上，戴姆勒卡車中國總裁兼首席執(zhí)行官馬克思博士表示，2010年，中國卡車需求量約在80萬輛左右，其中對(duì)于高端卡車的需求量將達(dá)到

進(jìn)軍高端成趨勢商用車應(yīng)早做準(zhǔn)備 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國以低價(jià)格起步的自主品牌汽車目前紛紛向中高端領(lǐng)域發(fā)起進(jìn)攻，并陸續(xù)推出中高端品牌車型，滿足消費(fèi)者不同階段及不同消費(fèi)者的需求。針對(duì)這種現(xiàn)象，有

“十一五”期間，國家加大了對(duì)專用汽車產(chǎn)業(yè)的管理和扶持力度，通過拉動(dòng)內(nèi)需、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等措施，促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而也拉動(dòng)了對(duì)專用車的有效需求，專用車的產(chǎn)銷量增長速度明顯。從2009年的產(chǎn)

上周，戴姆勒東北亞投資有限公司宣布，其向中鐵物流集團(tuán)交付50臺(tái)進(jìn)口奔馳Actros牽引車，合作協(xié)議總交付數(shù)量為100輛。另據(jù)奔馳卡車中國市場部高級(jí)經(jīng)理李鈍介紹，由于奔馳卡車定位于中國高端的卡車市場，與之構(gòu)成競爭

高端重卡 華菱星凱馬H08全系暴降2萬 國內(nèi)重卡市場正朝著高端化的趨勢發(fā)展，各大廠家也相繼推出了自己主打高端的車型。華菱星凱馬系列就是華菱在高端市場的主打車型，由于進(jìn)入市場相對(duì)比較晚，可能了解它的人還不是

在周星馳版的《唐伯虎點(diǎn)秋香》中，有這樣一個(gè)片段：一日，江南四大才子相約仙游，其間唐伯虎對(duì)身邊的另外三位才子說，他最近正在研究一種西洋的打擊樂器。后來在華府的表現(xiàn)，也確實(shí)證明他精通此道。 可見，作為一

銷量比重近半 廣東成高端輕卡必爭之地 高端輕卡市場在國內(nèi)曲高和寡。日前，鄭州日產(chǎn)高端輕卡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方錳在廣州媒體交流會(huì)上透露，廣東已成為國內(nèi)高端市場的必爭之地，包括慶鈴600P、江鈴?fù)彙⒔磶涒徍透Ｌ?/p>