熱門關(guān)鍵詞:凱普斯達 高端輕卡 鄭州日產(chǎn) 慶鈴600P 

日產(chǎn)凱普斯達能成為國產(chǎn)高端輕卡旗艦嗎?

時間:2010/7/27 14:22:03來源:網(wǎng)易作者:網(wǎng)易責編:0條評論


    2009年國內(nèi)輕卡銷量超過150萬輛,其中10萬元以上高端輕卡不到10萬輛。而據(jù)不完全統(tǒng)計,今年上半年國內(nèi)輕卡銷售突破76.3萬輛,同比增長近4%,但其中10萬元以上輕卡銷量仍然增幅緩慢!


    不過,在上周召開的鄭州日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達集團用戶交流會上,凱普斯達營銷負責人方錳表示,“隨著國內(nèi)環(huán)保排放標準的提高,隨著如食品、快遞和通信等行業(yè)中短途物流企業(yè)對車輛形象和品牌的關(guān)注上升到新的層次,國內(nèi)高端輕卡市場,一定會迎來一個快速發(fā)展的周期?!?/FONT>


凱普斯達挑戰(zhàn)慶鈴600P“霸主”


    過去幾年,得益于中國經(jīng)濟和物流業(yè)的快速發(fā)展,輕型卡車市場持續(xù)增長,但10萬元以上高端輕卡市場,始終沒有超過10%的市場份額,而且該細分市場數(shù)年來也幾乎一直由慶鈴的600P“把持”市場。


    直到去年底,鄭州日產(chǎn)推出凱普斯達(CABSTAR)這款高端輕卡市場的“攪局者”,慶鈴600P在高端輕卡市場的“霸主”地位,才開始受到挑戰(zhàn)。凱普斯達上市,其不僅以長軸距、中軸距和短軸距三大系列、十五種基礎車型的豐富產(chǎn)品陣容,全線出擊國產(chǎn)高檔輕卡市場,而且還以“目前國內(nèi)唯一真正高檔輕卡”的聲勢,正式叫板慶鈴600P!


    從今年上半年輕卡銷量看,盡管凱普斯達仍無法與慶鈴600P相提并論。但由于凱普斯達采用了日產(chǎn)最新的ZD30DDTi高壓共軌柴油發(fā)動機,而且其發(fā)動機還采用了直噴高壓共軌技術(shù)、電子氣門、電控噴射系統(tǒng)和EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù),排放達到國三標準并可升至國IV標準,并且比競爭對手省油10%以上。憑借這些優(yōu)勢,在13萬元以上高端輕卡市場,凱普斯達也已成為絕對主力車型之一。


中短途物流業(yè)輕卡產(chǎn)品必將升級


    在國內(nèi)輕卡市場,無論是個人還是集團用戶,輕卡產(chǎn)品某種意義上還還是生產(chǎn)資料,“實用性”和“低成本”仍然是其主要特性,因此,長期以來國內(nèi)輕卡消費都還處在比較低級的水平,這也是為什么過去數(shù)年來高端輕卡份額,始終無法突破10%的最主要原因。


    鄭州日產(chǎn)董事長朱福壽曾表示,與國產(chǎn)乘用車產(chǎn)品技術(shù)水平已與國際基本接軌不同,國內(nèi)輕卡產(chǎn)品與國際先進水平之間存在至少10年以上的差距。他舉例表示,在發(fā)達汽車市場,輕卡產(chǎn)品比中級轎車要貴很多,而在中國市場,絕大多數(shù)輕卡產(chǎn)品售價都在10萬元以上。不過,有關(guān)物流專家上周表示,隨著中短途運輸對車輛技術(shù)水平的要求越來越高,技術(shù)含量高和舒適性好的高端輕卡,銷量將會快速增長。


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據(jù)預測,隨著國內(nèi)主流輕卡廠家相繼推出類似凱普斯達這樣的新一代高端輕卡,未來兩年內(nèi)高端輕卡的銷量,有望達到輕卡銷售總量的20%以上,年銷量可望達到15萬輛左右。


    據(jù)鄭州日產(chǎn)凱普斯達營銷負責人方錳介紹,以目前高端輕卡的兩大行業(yè)用戶食品和快遞行業(yè)為例,前者因保鮮和及時性等因素,對運輸車輛的溫度、快捷性和安全性都提出了很高要求,而后者則對車輛外觀、舒適性和安全性等,越來越“挑剔”。而這些行業(yè)用戶的推動,勢必也會提升國內(nèi)中短途物流業(yè)輕卡產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。


中國將成凱普斯達全球最大市場


    據(jù)了解,鄭州日產(chǎn)已被規(guī)劃為日產(chǎn)全球輕型商用車(LCV)基地,未來,鄭州日產(chǎn)將憑借高端輕卡凱普斯達、高端皮卡D22和目前以進口車形式銷售的高端商用接待車碧蓮,實現(xiàn)在其在國內(nèi)輕型商用車市場引領(lǐng)客戶價值(Leading customer value)的目標。


    上周,日產(chǎn)全球輕型商用車市場戰(zhàn)略負責人末本玖美表示,“目前凱普斯達在歐洲的銷量為2萬多輛,在日本的銷量為1萬多輛,但隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,假以時日,中國勢必成為凱普斯達全球最大的市場,凱普斯達也必定將成為國產(chǎn)高端輕卡的旗艦車型!”


    而根據(jù)鄭州日產(chǎn)董事長朱福壽此前的說法,2012年,凱普斯達的年銷售目標就將達到2萬輛。屆時,凱普斯達和慶鈴600P,勢必將成為國產(chǎn)10萬元以上高端輕卡的“雙雄”!


    記者上周還從鄭州日產(chǎn)獲悉,為了快速提升凱普斯達銷量,除了依靠產(chǎn)品系列的技術(shù)、質(zhì)量和性能賣點之外,完善的銷售服務網(wǎng)絡,也將是國產(chǎn)高檔輕卡市場份額提升的重要因素。據(jù)悉,僅僅在廣東市場,凱普斯達年內(nèi)就還要增加11個一級4S網(wǎng)點和17個二級網(wǎng)點。而在提升傳統(tǒng)卡車的服務質(zhì)量方面,據(jù)了解,凱普斯達也將象乘用車一樣,采用日產(chǎn)全球統(tǒng)一售后服務標準,對車主實施“一對一”服務為每位車主都配備一名服務顧問,并且提供整車2年或6萬公里保修。