相比汽油機(jī)，相同燃料成本的柴油機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，可行駛里程更長(zhǎng)。而且，由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，其維護(hù)保養(yǎng)也比汽油機(jī)更方便。因此，可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好的柴油機(jī)商用卡車，不僅受到市場(chǎng)的青睞，更是物流公司的首選。作為柴油

今年5月份，當(dāng)青島逵首物流有限公司副總經(jīng)理、黃島分公司經(jīng)理閆春亮正在為買(mǎi)哪款車而舉棋不定的時(shí)候，身邊的不少朋友向他推薦了杰獅。經(jīng)過(guò)詳細(xì)的了解和親身體驗(yàn)，30輛杰獅憑借著其口碑好的優(yōu)勢(shì)駛?cè)肓隋邮?span style="color: red">物流的大門(mén)

記錄商品車物流全過(guò)程，加強(qiáng)物流環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控。近日，擔(dān)當(dāng)東風(fēng)輕型商用車物流運(yùn)輸?shù)臇|風(fēng)襄樊物流工貿(mào)有限公司正式實(shí)施商品車交接環(huán)節(jié)檢查記錄制度，為商品車建立“物流檔案”，全面提升商品車物流質(zhì)量。

近年來(lái)，隨著我國(guó)物流業(yè)的日趨繁榮，行業(yè)用車的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)也在逐步改善，特別是在技術(shù)層面，水平正在漸年加強(qiáng)。不過(guò)，由于貨運(yùn)車輛行駛路況的差異，以及其所承載貨物種類的多樣，物流用車的技術(shù)升級(jí)依舊相對(duì)遲緩。所

相比去年物流商用車市場(chǎng)的“高潮”迭起，今年車市略顯疲態(tài)。其中，貨車4月份前一直呈同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，可4月之后卻急轉(zhuǎn)直下，直到8月也未復(fù)原；而半掛牽引車同比去年，1~7月走勢(shì)較為低迷，到8月才有所好轉(zhuǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)多設(shè)備、多網(wǎng)絡(luò)、多應(yīng)用、互聯(lián)互通、互相融合的一個(gè)大網(wǎng)，相關(guān)的接口、通信協(xié)議都需要有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指引。整體上來(lái)看，由于各行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)及用戶需求不同，國(guó)內(nèi)目前尚未形成統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這

已經(jīng)步入15周歲的南京依維柯，將全面完善其物流車型布局，而即將上市的躍進(jìn)新歐卡，已然成為南京依維柯“全方位道路運(yùn)輸解決方案”的重要砝碼。作為目前南京依維柯乃至整個(gè)上汽商用車版塊中最高端的輕卡車型，躍進(jìn)新

華晨金杯海獅是國(guó)內(nèi)輕客產(chǎn)品中的元老，作為國(guó)內(nèi)惟一采用豐田技術(shù)、模具和管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，金杯海獅目前已擁有70多個(gè)品種，價(jià)格從7萬(wàn)元到22萬(wàn)元不等，可以滿足不同層次消費(fèi)者的需求。在多年發(fā)展中，金杯

國(guó)務(wù)院辦公廳最近發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），加大對(duì)物流業(yè)政策支持力度?！兑庖?jiàn)》提出進(jìn)一步降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)、優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流、鼓勵(lì)城市物流配送等9方面的措施。

為進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈行業(yè)的交流和發(fā)展，提高冷鏈先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，2011年9月15日，東風(fēng)商用車公司在十堰召開(kāi)首屆冷鏈物流行業(yè)論壇會(huì)。此次活動(dòng)邀請(qǐng)了全國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)、冷鏈物流改裝企業(yè)和冷鏈物流運(yùn)輸用戶，一同圍