隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，工業(yè)發(fā)展與民眾需求，決定了我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)具有巨大的市場潛力。從我國的國情出發(fā)，我國的冷鏈物流行業(yè)將朝著三個方向發(fā)展： 1、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)一步加快 國內(nèi)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)

近日，第三屆中國城市物流發(fā)展論壇在浙江杭州舉行，來自全國物流及其相關(guān)行業(yè)的精英齊聚一堂，針對當(dāng)前物流行業(yè)所存在的問題進(jìn)行了一場大討論。

2011年11月11日，被廣大網(wǎng)友戲稱為“超級光棍節(jié)”。就是這樣一個網(wǎng)絡(luò)派生出的所謂節(jié)日，卻讓各大快遞公司繃緊了神經(jīng)。 光棍節(jié)這一天，許多網(wǎng)商都展開了花樣繁多的促銷活動，而作為電子商務(wù)重要環(huán)節(jié)的物流業(yè)也

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，特別是近幾年，十萬噸級以上的冷庫相繼建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)，使我國的冷鏈物流進(jìn)入一個新的大發(fā)展時期。

相比2009年重卡市場的“狂馬策奔”，2011年的重卡市場驟然變冷，但是，這仍擋不住越來越多的新企業(yè)進(jìn)入這個市場，擋不住他們造重卡的熱情。2011年10月29日，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江南水鄉(xiāng)——江蘇省丹陽市新橋鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)

臨安廣安物流注冊成立的時間是2005年，那一年，公司總經(jīng)理劉宏偉正式從“游擊隊”轉(zhuǎn)向了“品牌軍”。這位從運(yùn)輸服務(wù)起家，通過多年的不懈努力發(fā)展起來的民企老板，已經(jīng)擁有企業(yè)員工150多人、牽引車70多輛，其中，為

11月3至5日，中國國際物流節(jié)在寧波國際會展中心隆重舉辦，中國重汽濟(jì)南商用車公司聯(lián)合寧波中重4S店參加了展會。在會上成功推出新款H76*4與金王子4*2兩款物流牽引車。

爭取明年交易貨值達(dá)千億元 由廣州交易所集團(tuán)（以下簡稱“廣交所集團(tuán)”）和廣東林安物流集團(tuán)共同出資組建的廣州物流交易所昨日在廣州正式開業(yè)。這是國內(nèi)首個以公路物流為主的交易所，同時也廣交所集團(tuán)旗下第

明年什么重卡車型好賣？ 2010年，國內(nèi)重卡市場大勢基本處于下行線，眾重卡企業(yè)在下調(diào)產(chǎn)銷目標(biāo)的同時，也開始思考如何轉(zhuǎn)變思路，重新定位市場走向。 事實上，這從今年重卡企業(yè)頻頻上線的新車型中可以看出端倪。

包括國土面積和公路系統(tǒng)在內(nèi)，中國和美國在很多方面有著相似之處。這讓納威司達(dá)這樣一家來自美國的卡車企業(yè)，對挺進(jìn)中國市場抱有十足的信心。在近期舉行的一場媒體見面會上，納威司達(dá)有關(guān)高層就宣布，其要依靠先進(jìn)的