隨著國內(nèi)第三方物流企業(yè)的發(fā)展，越來越多的化工企業(yè)開始將物流服務(wù)外包給第三方。考慮到化工物流的安全保障，不少化工企業(yè)往往會選擇規(guī)模比較大或品牌知名度較高的物流供應(yīng)商。但是“大”并不一定就“好”，很多中小

9月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在京召開信息發(fā)布會，公布了8月份汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況，有關(guān)專家還針對行業(yè)熱點做了分析與點評。數(shù)據(jù)顯示，8月份，汽車產(chǎn)銷形勢有所好轉(zhuǎn)——環(huán)比、同比均呈現(xiàn)正增長。其中，乘用車表現(xiàn)較好

早在20世紀(jì)20年代，發(fā)達(dá)國家就已經(jīng)開始推廣冷鮮肉，如今冷鮮肉的消費已經(jīng)占生鮮肉消費的90%左右。冷鮮肉得以廣泛推廣，最重要的原因就是冷鏈系統(tǒng)的普遍應(yīng)用。而我國在進(jìn)入21世紀(jì)之后，冷鮮肉才開始逐漸走俏市場，據(jù)

7日，云南省首家物流公共信息平臺云南道路物流公共信息平臺正式啟動。該平臺將整合物流信息資源，提高貨運效率，提升物流信息化水平。 云南道路物流公共信息平臺由云南省公路運輸管理局主辦，是一

國內(nèi)外現(xiàn)有的低溫物流制冷方式多種多樣，按照能源供給方式的不同分為電力驅(qū)動型(冷藏車)與蓄能型(無源)冷藏箱。

物流頑疾不僅困擾中國，泰國同樣也深受其害?；A(chǔ)設(shè)施落后、物流成本牽制，以及缺乏良好的運作意識等弊端，制約著泰國物流業(yè)的發(fā)展，也拖慢了從金融危機中逐漸恢復(fù)、部分產(chǎn)業(yè)已在迅速崛起的泰國經(jīng)濟(jì)。

9月1日上午10點半，重慶長安跨越者全國同步上市發(fā)布會在重慶南坪會展中心隆重舉行，重慶長安跨越車輛有限公司總經(jīng)理韓鳴先生，重慶長安跨越車輛有限公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理譚士戰(zhàn)先生，重慶長安跨越車輛有限公

在某卡車論壇上，不少人對A2駕照愛恨交加。拿不到A2駕照，就意味著不能開牽引車，眾多打算從事高速物流的司機只好望而生嘆。一方面是有著開A2準(zhǔn)駕車型的市場需求；另一方面則是考取A2駕照的高難度。更關(guān)鍵的是，記者

我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，據(jù)估算，僅果蔬一類每年損失就達(dá)到1000億元以上 對于新鮮食材的追求，古來有之。隨著冷藏技術(shù)的不斷發(fā)展，這種需求變得更為現(xiàn)實，冷鏈物流也應(yīng)運而生。 冷鏈

8月23日，來自德國不來梅的BLG物流集團(tuán)與北京華圖供應(yīng)鏈管理股份有限公司在京簽約，將在天津合資成立汽車技術(shù)中心。國內(nèi)外汽車廠商的車輛進(jìn)出口將在這里接受改裝、清洗等和裝船或交付的準(zhǔn)備工作。BLG集團(tuán)董事會主席A