《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出“實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略”,即“到2011年新能源汽車形成50萬輛的產(chǎn)能”、“新能源汽車銷量要占到乘用車銷售總量的5%左右”。當(dāng)前,我國節(jié)能與新能源汽車正處于從研發(fā)向規(guī)模產(chǎn)業(yè)化過
在中國新能源客車中,純電動(dòng)的確是有無可比擬的優(yōu)勢,然而要想像傳統(tǒng)客車一樣應(yīng)用還尚需些時(shí)日,希望在相關(guān)部門的加大研發(fā)力度下,未來的純電動(dòng)客車不僅僅是看上去很美
廣西物價(jià)、交通部門近日聯(lián)合下發(fā)通知,對公路客貨運(yùn)成本及運(yùn)價(jià)進(jìn)行全面調(diào)查。
輕量化車型、輕量化產(chǎn)品,“輕量化”這個(gè)概念在國內(nèi)市場,和“錢”有著某種緊密的聯(lián)系。大洋彼岸,技術(shù)更為先進(jìn)、產(chǎn)品更為成熟的歐洲市場,“輕量化”卻往往伴隨著“設(shè)計(jì)”、“技術(shù)”等字眼出現(xiàn),它離“錢”很遠(yuǎn),與
中國商用車市場戰(zhàn)略分析 幫美國卡車節(jié)約成本
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