客少成本高 南海桂城雙層巴士減半

    “建議設(shè)立免費(fèi)雙層觀光巴士，連接各大商業(yè)中心和旅游景點(diǎn)，整合商業(yè)和旅游資源，提升城市品位?！睂?duì)于網(wǎng)民這一建議，佛山市相關(guān)部門已給予答復(fù)。記者昨獲悉，全市首條雙層觀光巴士線路日前因各方因素減少運(yùn)營(yíng)車輛。有關(guān)方面認(rèn)為，從目前佛山實(shí)際情況出發(fā)，暫不會(huì)在全市鋪開免費(fèi)雙層觀光巴士線路。 

　　事實(shí)上，佛山目前就有一條公交線路擁有雙層觀光巴士。南海桂城巴士于2008年7月1日開通，首批投入100輛公交車運(yùn)營(yíng)，主要負(fù)責(zé)桂城、平洲和三山片區(qū)的客運(yùn)。在運(yùn)營(yíng)的公交車中，有4輛為雙層旅游巴士，行駛路線從千燈湖總站途經(jīng)南海廣場(chǎng)、嘉信茂廣場(chǎng)及華陽橋北，再折返千燈湖總站。該車平均15分鐘一趟，乘車費(fèi)用則為刷卡1元，投幣2元。

　　但是，因?yàn)榭驮瓷?、成本較高等原因，南海桂城巴士中的雙層旅游巴士運(yùn)行數(shù)量已由4輛降為2輛，候車時(shí)間也相應(yīng)由15分鐘左右延長(zhǎng)至30分鐘一趟。桂城巴士運(yùn)營(yíng)商有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，每輛雙層旅游巴士每天平均客源不到200人次，還不夠該車每天的運(yùn)營(yíng)成本。因此數(shù)量調(diào)整為2輛，而普通巴士則相應(yīng)增加了5輛，整體行車路線沒有進(jìn)行調(diào)整。雙層旅游巴士也調(diào)整為約30分鐘一班。