- 北京部分學(xué)校校車漲價(jià) 稱成本上漲所致 來(lái)源:法制晚報(bào) 編輯:法制晚報(bào) 2012/2/24 8:52:50
“什么也沒(méi)說(shuō)就突然漲價(jià),到底有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)?”近日,北京育才學(xué)校小學(xué)部的家長(zhǎng)反映,新學(xué)期自家孩子所乘坐校車的費(fèi)用每月一下漲了200元。
近日,有學(xué)生家長(zhǎng)反映北京育才學(xué)校學(xué)生乘坐的校車在新學(xué)期突然漲價(jià),由上
- 云南:取消二級(jí)公路收費(fèi) 每年節(jié)約成本30多億元 來(lái)源:中國(guó)公路 編輯:中國(guó)公路 2012/2/21 11:51:37
2011年全省二級(jí)以上高等級(jí)公路通車?yán)锍踢_(dá)13141公里,占全省公路總里程的6.13%。
- 純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)成本低廉引質(zhì)疑 來(lái)源:汽車商報(bào) 周和雙 編輯:汽車商報(bào) 周和雙 2012/2/6 8:44:28
剛剛過(guò)去的2011年,雖然我們尚未看到純電動(dòng)汽車走入萬(wàn)千普通家庭的這一幕,然而全國(guó)范圍大小城市卻刮起了一股純電動(dòng)公交車的采購(gòu)風(fēng)潮,而城市中經(jīng)??梢?jiàn)的電動(dòng)客車便是例證。同時(shí),純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)成本低成為了公交
- 成本高利潤(rùn)少 貨車司機(jī)“見(jiàn)招拆招” 來(lái)源:商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃?!?2012/1/17 8:53:38
“2009~2010年,濟(jì)南貨運(yùn)市場(chǎng)很好。但2011年卻直線下滑,拐入低谷。”近日,濟(jì)南誠(chéng)惠物流總經(jīng)理李文宗告訴記者。
- 橡膠價(jià)格下跌將緩解輪胎企業(yè)成本壓力 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2012/1/13 9:39:04
在印度,相比4個(gè)月前,橡膠價(jià)格已回落約30%,一直頂著成本壓力的輪胎生產(chǎn)企業(yè)可能因橡膠價(jià)格的下跌而緩解。
綜合媒體2012年1月11日消息,輪胎制造商有足夠的理由歡欣鼓舞。4個(gè)月前瘋狂飆升的橡膠價(jià)格,目前已
- 新校車標(biāo)準(zhǔn)至少提高30%成本引爭(zhēng)議 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 編輯:北京日?qǐng)?bào) 2012/1/9 8:25:11
8日是工信部規(guī)定的新校車標(biāo)準(zhǔn)向社會(huì)各界征求意見(jiàn)的截止日期。而在過(guò)去一周多的時(shí)間里,國(guó)內(nèi)多家客車廠商已就標(biāo)準(zhǔn)是否過(guò)高、由宇通主導(dǎo)的新標(biāo)準(zhǔn)是否會(huì)促使其一家獨(dú)大等焦點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)了激烈地討論。記者從宇通客車了解
- 客運(yùn)行業(yè)全面降低成本 對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)壓力 來(lái)源:中國(guó)客車網(wǎng) 編輯:中國(guó)客車網(wǎng) 2011/11/23 8:28:29
“易窮則變,變則通,通則久”,兩千多年來(lái),《周易》的這句話如茫茫大海的燈塔指引著迷途中的航行者抵達(dá)彼岸,同時(shí)也被各個(gè)行業(yè)及企業(yè)視為亙古不變的真理。2011年,作為“衣、食、住、行”之一的道路運(yùn)輸行業(yè)遇到了
- 用戶嚴(yán)控成本 卡車“壽命”備受關(guān)注 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 梟冬 編輯:現(xiàn)代物流報(bào) 梟冬 2011/11/15 8:36:59
針對(duì)今年前三季度物流運(yùn)行情況,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)分析認(rèn)為,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境十分復(fù)雜,不確定因素依然較多。其中,物流企業(yè)面臨的稅收、成本壓力仍然存在,產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力有待增強(qiáng),物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)依
- 福田汽車:收入未好轉(zhuǎn) 成本壓力猶 來(lái)源:平安證券 編輯:平安證券 2011/11/7 10:40:34
福田汽車發(fā)布2011年三季報(bào)
3Q實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入107.3億元,同比下降10.1%;凈利潤(rùn)1.8億元,同比下降59.0%;3Q每股收益0.09元。
前三季度收入415.1億元,同比下降1.5%;凈利潤(rùn)8.9億元,同比下降44.2%。
- 租賃客車擬15年報(bào)廢 或提高租賃公司成本 來(lái)源:北京晨報(bào) 編輯:北京晨報(bào) 2011/10/27 8:33:36
機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)后,對(duì)“租賃載客汽車”執(zhí)行15年報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),引起了汽車租賃行業(yè)的“地震”。
據(jù)悉,汽車租賃行業(yè)的大部分利潤(rùn),最終都是通過(guò)實(shí)現(xiàn)租賃車輛的殘值獲得。而“