租賃客車擬15年報廢 或提高租賃公司成本
機動車強制報廢標準規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見后，對“租賃載客汽車”執(zhí)行15年報廢標準，引起了汽車租賃行業(yè)的“地震”。
據(jù)悉，汽車租賃行業(yè)的大部分利潤，最終都是通過實現(xiàn)租賃車輛的殘值獲得。而“租賃車輛報廢年限標準”正是決定舊車價格的主要因素，“報廢令”或?qū)⒆屍囎赓U公司的成本提高。
“15年的限制會使租賃企業(yè)賣車時候的價格比其他一般價格低10%以上?！鄙裰葑廛噲?zhí)行副總裁姚軍紅接受媒體采訪時表示。
記者了解到，汽車租賃公司的成本主要在于購車時候的投入，和賣出去以后，中間承受的折舊成本，一個車如果按3年期二次更新，折舊賣出去的價格應該是指導價一半左右的錢，而如果受到15年報廢年限限制，只能賣到4折或者更低。而企業(yè)由此增加的成本，可能引起汽車租賃市場的價格波動。
另外，汽車租賃的經(jīng)營模式通常是購進新車，租賃時間不超過3年即更新進入二手車市場，這使得汽車租賃成為汽車銷售的一個重要渠道。如果“報廢令”實施，還將堵塞租賃車的銷售。
