國務(wù)院新出臺(tái)的物流“國八條”，無疑是對(duì)社會(huì)各界和媒體輿論的正面回應(yīng)，這不但充分體現(xiàn)了民意，而且也有利于破解物頑癥，讓居高不下物流成本降到合理區(qū)間。

據(jù)中國政府網(wǎng)消息，溫家寶8日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作。會(huì)議指出，必須制定完善配套政策措施，促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展。

5月31日，宇通客車及其合作伙伴中國移動(dòng)、諾基亞西門子通信聯(lián)手推出宇通客車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“安節(jié)通”智能運(yùn)營系統(tǒng)。在發(fā)布會(huì)后的高端論壇上，鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理王文兵解讀了業(yè)內(nèi)對(duì)安節(jié)通的困惑與疑問。

綜合外電報(bào)道，瑞典沃爾沃卡車公司（Volvo Trucks）日前宣布，該公司已經(jīng)超計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了將運(yùn)輸作業(yè)中二氧化碳排量降低20%的目標(biāo)（以2006年的排放水平作為比較基準(zhǔn)）。該公司表示，已經(jīng)成功將運(yùn)輸作業(yè)中的二氧化碳排量

房地產(chǎn)是暴利行業(yè)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，但人們肯定難以想象，高速公路公司的毛利率會(huì)超越房地產(chǎn)業(yè)，成為暴利的又一代名詞。而天價(jià)過路費(fèi)的現(xiàn)象讓人們不得不重新審視這個(gè)看似低調(diào)的穩(wěn)健行業(yè)。

一場(chǎng)整治“公路財(cái)政”的戰(zhàn)役在打響。 5月底，釣魚臺(tái)國賓館，一場(chǎng)大型物流論壇即將舉行。據(jù)了解，該會(huì)議主題是破解物流頑癥，目前國家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、鐵道部、交通運(yùn)輸部等部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及來自物流、

近一段時(shí)間以來，圍繞蔬菜價(jià)格產(chǎn)地賤、銷地貴的矛盾現(xiàn)象，分析和批評(píng)的矛頭一致指向了流通環(huán)節(jié)，而物流成本過高，則成為矛盾的焦點(diǎn)。

4月26日，交通運(yùn)輸部在長(zhǎng)沙召開全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)糾風(fēng)工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹全國糾風(fēng)工作電視電話會(huì)議精神，部署交通運(yùn)輸系統(tǒng)2011年糾風(fēng)工作任務(wù)。

目前，我國高速公路收費(fèi)里程和標(biāo)準(zhǔn)仍然較高，不僅抬升了商品物流成本，還影響了我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)營效率。對(duì)此，今年兩會(huì)期間，代表委員們紛紛就降低高速公路收費(fèi)、建立科學(xué)公路收費(fèi)機(jī)制，回歸公益性屬性建言獻(xiàn)策。

在天津客車展上，蘇州金龍海格客車攜3款經(jīng)典車型亮相。參展的3款車型分別為增程式電動(dòng)客車、超級(jí)電容混合動(dòng)力客車、經(jīng)典8.5米城市客車。