北京是0.4元,武漢是2元,同樣是坐公交車,票價(jià)的差別咋就會這么大呢?昨日,本報(bào)“我向市府提建議”專欄開設(shè)第二天,來自熱線電話、電子郵箱和大楚網(wǎng)的市民建議達(dá)近千條,公共交通依然是熱點(diǎn)議題,其中關(guān)于降低
我們深深知道,卡車是一種生產(chǎn)工具,它對我們客戶來說,是一項(xiàng)投資。所以,不單我們客戶要了解產(chǎn)品,更重要的是使用卡車的駕駛員要對這個(gè)產(chǎn)品非常了解
9月21日,廣汽日野有限公司從化工廠竣工,700系列重卡也如期下線。公司高層對本報(bào)表示,國產(chǎn)化后的產(chǎn)品將較進(jìn)口便宜三成。
北京混合動力公交車運(yùn)營兩月:油耗降低15%
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