據(jù)悉，這是北京公交集團新近的采購一批福田歐輝LNG公交車。這是迄今為止北京采購LNG公交車規(guī)模最大的一次。有專家評價認為，鑒于北京已將PM2.5監(jiān)測納入日常環(huán)境監(jiān)測，而LNG車輛在降低顆粒粉塵排放中能發(fā)揮重要作用，

曾經(jīng)在中報虛晃一槍的江鈴汽車，于3月16日按時披露了2011年年報，在商用車行情低迷的情況下成功逆勢增長，不過值得注意的是，江鈴汽車獲得政府補助以及降低三包費用成為年報業(yè)績優(yōu)于預期的重要因素。

今年國內(nèi)重卡市場高位盤整，“高效、節(jié)油”產(chǎn)品品質(zhì)成為用戶選車趨勢。逆市增長的江淮重卡始終以“品質(zhì)為先、高效節(jié)油”贏得新老用戶青睞，新年伊始就呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好勢頭。

在我國商用車銷售勢頭明顯下滑的情況下，山東五征集團2月份輕卡銷售突破7000輛，同比增長50%；接受訂單9500輛，同比增長100%。這是一家名不見經(jīng)傳的農(nóng)用車企交出的一份月度成績單。

“在中國市場上，我們的自主品牌，實際上是在和國外品牌進行一場不公平的競爭，沒有平等的商權(quán)。”3月7日，全國人大代表、江淮汽車原董事長左延安，在接受本報記者采訪時說：“國外品牌都搞了很多年，而我們的自主品

近日，福田汽車披露了首份汽車整車行業(yè)年報，值得注意的是，福田汽車管理費用大幅下降，2011年全年僅為17.25億元，其中管理人員工資和福利費僅6億元，同比縮水近五成。

相比鐵路、水路等運輸方式，公路運輸一直都是我國物流業(yè)的中堅力量。但我國公路運輸市場一直存在散、亂、差等“硬傷”，使得物流成本過高的問題也愈發(fā)凸顯。

國家發(fā)改委價格司副司長周望軍28日說，發(fā)改委今年將重點開展構(gòu)建穩(wěn)定物價長效機制、繼續(xù)降低流通成本等五方面工作，以減輕基本生活必需品價格上漲對低收入群體生活的壓力。

原定在今年1月1日實行的商用車國四排放標準因各種原因推遲到2013年7月1日執(zhí)行。一年半的時間，為我們的汽車制造企業(yè)、油品生產(chǎn)企業(yè)確實爭取了不少時間，但保護環(huán)境、降低排放是大勢所趨，時不我待。因此，集納全球先

每五次汽車故障就有一次是電池造成的。在未來數(shù)年內(nèi)，隨著電傳線控，發(fā)動/熄火引擎管理和混合動力（電力/燃氣）等汽車技術(shù)日益普及，這一問題將變得越來越嚴重。