左延安：國內(nèi)商用車更新需求會降低
“在中國市場上，我們的自主品牌，實際上是在和國外品牌進行一場不公平的競爭，沒有平等的商權(quán)。”3月7日，全國人大代表、江淮汽車原董事長左延安，在接受本報記者采訪時說：“國外品牌都搞了很多年，而我們的自主品牌才五六年。但現(xiàn)在，卻要在一個市場環(huán)境下競爭，這對我們是很不公平的。因此，我們到了該搞自主品牌的時候了，再晚就來不及了。”
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談起汽車，已經(jīng)從江淮汽車董事長位子上退休的左延安，仍然滔滔不絕。他認(rèn)為，國家應(yīng)該在政策上對自主品牌進行扶持，起一定的導(dǎo)向作用。“因為，政府的政策具有非常強的導(dǎo)向作用，只有政府部門相信自主品牌、采購自主品牌，普通消費者才會購買自主品牌，這就有了市場基礎(chǔ)?！?/FONT>
而只要有了市場，自主品牌面臨的研發(fā)、資金等問題都有望得到緩解?！爱?dāng)然了，要發(fā)展自主品牌，最重要的是企業(yè)要爭氣?！弊笱影舱f，光有政策的導(dǎo)向，企業(yè)研發(fā)做不好、產(chǎn)品做不好、服務(wù)做不好，一切還是都等于零?！耙虼?，企業(yè)要盡最大能力進行品牌建設(shè)，研發(fā)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，拓寬銷售網(wǎng)絡(luò)，加強服務(wù)等等，這是關(guān)鍵。只有這樣，才能做強自主品牌?！?/FONT>
而對于自主品牌怎樣才算“強”？左延安也有著自己的想法?！笆袌稣加新室_到60%才能說自主品牌真的強大了?！?/FONT>
而談及國內(nèi)車市的整體發(fā)展趨勢，左延安說：“去年一年到今年的一季度，我國汽車行業(yè)遭遇了一個‘寒冬’——產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑。但我認(rèn)為，這主要是基于政策因素造成的消費透支造成的?！弊笱影舱f，前兩年，我國密集出臺了一部分刺激汽車消費的政策，包括汽車下鄉(xiāng)、購置稅減免等，這在很大程度上，造成了市場透支性消費，很多企業(yè)也都盲目擴充產(chǎn)能。使得我國車市在去年嘗到了產(chǎn)銷量下滑的“惡果”。“因此，我認(rèn)為，像汽車這種高度商品化的東西，應(yīng)該依靠市場去調(diào)節(jié)它的供需，一定要慎推各種刺激消費的政策?！弊笱影舱f。
當(dāng)記者問及他對商用車市場走勢的看法時，左延安表示，商用車作為生產(chǎn)資料，跟經(jīng)濟發(fā)展形勢有很高的契合度。經(jīng)濟發(fā)展形勢好，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在內(nèi)的各種投資就會比較多，因而能直接刺激商用車需求的提高。“但長遠(yuǎn)來看，國內(nèi)商用車的更新?lián)Q購需求，一定會逐步降低?！?/FONT>
