福田凈利降低三成 員工薪酬腰斬

 

近日，福田汽車披露了首份汽車整車行業(yè)年報，值得注意的是，福田汽車管理費用大幅下降，2011年全年僅為17.25億元，其中管理人員工資和福利費僅6億元，同比縮水近五成。

 

年報顯示，福田汽車2011年管理費用項目中的工資和福利費為6.09億元，而去年同期則高達(dá)11.1億元，同比降幅逾45%，縮水超過5億元。

 

與此同時，福田汽車職工人數(shù)不僅未減少，反而有了較大增長。數(shù)據(jù)顯示，公司2011年在職員工總數(shù)達(dá)到37575人，較2010年增加了5696人。其中，財務(wù)、行政以及其它管理人員在2011年達(dá)到5735人，較上年增加了903人。

 

此外，福田汽車董、監(jiān)、高人員2011年從上市公司領(lǐng)取薪酬共計1742.62萬元，同比雖有降低，但降幅僅為4.8%。

 

民族證券汽車行業(yè)分析師曹鶴告訴記者，去年汽車市場不景氣，管理費用減少無可厚非，但福田汽車工資和福利大幅走低，將近5成的降幅確實顯得不正常。

 

值得注意的是，管理費用的大幅降低，使得福田汽車在2011年凈利潤免于大幅下降的尷尬。年報顯示，福田汽車去年全年實現(xiàn)凈利潤11.52億元，同比下降30%。如果不計算管理費用所減少的5億元成本，福田汽車2011年凈利潤將僅有6.52億元，降幅或?qū)⒏哌_(dá)60%。

 

福田汽車借以增厚凈利潤的，還包括營業(yè)外收入的大幅增長。2011年公司獲得政府補助高達(dá)3.48億元，而上年該項收入僅為1.83億元，增幅高達(dá)90%。

 

在福田汽車降低管理費用并取得大量政府補助的同時，公司主營業(yè)務(wù)狀況卻并不理想。2011年銷量為64萬輛，僅完成年度計劃的88.9%，銷售收入516.5億元，完成年度計劃的91.6%。

 

福田汽車主營的輕卡以及中重卡業(yè)務(wù)均遇到較大困難，毛利率較高的輕卡業(yè)務(wù)銷量下滑明顯，輕卡營收僅為183億元，同比減少20%；中重卡業(yè)務(wù)銷量逆勢上升4，6%，這在重卡不景氣的2011年可謂亮點，帶動中重卡版塊營收實現(xiàn)營收255億元，同比增長11.1%，但該版塊毛利率卻大幅降低，同比減少5.18個百分點，降至6.45%。整體而言，福田汽車主營業(yè)務(wù)2011年毛利率為9.07%，同比減少2.85個百分點。