四川是西部地區(qū)最大的商品流通和物資集散地，商貿(mào)流通、經(jīng)濟(jì)總量與社會(huì)商品銷售總額連續(xù)多年排名西部第一，是西部名副其實(shí)的物流大省。四 川省政府近日印發(fā)《四川省2013年物流工作要點(diǎn)》力爭(zhēng)全省物流業(yè)增加值增長(zhǎng)15

太古冷鏈物流（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“太古冷鏈物流”）是太古冷藏倉(cāng)庫(kù)有限公司的全資子公司, 也是香港最大、歷史最悠久的集團(tuán)之一——太古股份有限公司的成員。同屬太古集團(tuán)的公司還包括：國(guó)泰航空、港龍航空、

若能打造低成本冷鏈配送模式，冷鏈物流將迎來(lái)爆發(fā)。7月2日，阿里巴巴旗下天貓宣布試水冷鏈物流，為生鮮產(chǎn)品提供冷鏈宅配服務(wù)?！斑@次的試水主要是跟第三方物流企業(yè)合作，把冷鏈運(yùn)輸、高端快遞、宅配、航空等物流資源

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)8月8日發(fā)布報(bào)告稱，下半年物流業(yè)將延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，大宗商品等傳統(tǒng)物流需求將繼續(xù)保持低迷，而一體化物流和供應(yīng)鏈管理將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額增速在9%-9.5%之間。

我國(guó)物流業(yè)目前仍處于以運(yùn)輸為主體的初級(jí)階段,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不盡合理,內(nèi)河、鐵路發(fā)展相對(duì)滯后,公路長(zhǎng)途運(yùn)輸煤炭等大宗物資現(xiàn)象普遍存在；運(yùn)輸組織集約化程度低,道路運(yùn)輸業(yè)戶中個(gè)體戶90%以上,戶均1.6輛車；多式聯(lián)運(yùn)、甩掛

時(shí)代馭菱微卡自2007年7月上市以來(lái)，憑借過(guò)硬的品質(zhì)、全時(shí)關(guān)愛(ài)服務(wù)及“省油、多拉、空間大”的功能訴求迅速得到了市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可，現(xiàn)已累計(jì)銷售突破43萬(wàn)輛，成為微卡市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的領(lǐng)軍品牌。

七月末的周日，酷暑難耐。 在福州盛輝物流集團(tuán)的物流園里，仍是車來(lái)車往。來(lái)自全國(guó)各地的集裝箱在這里卸貨，也有貨物在這里裝箱后再發(fā)往全國(guó)各地。 盛輝物流集團(tuán)副總裁陳久群告訴記者：“周末這里的車

提到溫州，給人的印象就是中小企業(yè)發(fā)達(dá)，老板數(shù)目眾多，炒房團(tuán)遍布全國(guó)。而在國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)市場(chǎng)上，溫州是一個(gè)以快運(yùn)物流出了名的地方。7月上旬，重型車網(wǎng)小編到溫州出差的時(shí)候與網(wǎng)友“重型專項(xiàng)作業(yè)車”一同走訪了溫州

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及物流市場(chǎng)多元化的需求，消費(fèi)者對(duì)商用車的需求不斷上升并因多用途而開(kāi)始轉(zhuǎn)移，需求更加細(xì)化和專業(yè)化消費(fèi)。當(dāng)前，高端歐系輕客覆蓋商務(wù)接待車、通勤旅游車、客貨兩用車三大類基礎(chǔ)車型，配

伴隨著中國(guó)電商運(yùn)營(yíng)模式的成熟化，對(duì)各行各業(yè)都造成或大或小的沖擊，促使了他們的改革的腳步，近年來(lái)，一部分嗅覺(jué)靈敏的商家也已經(jīng)逐漸完成了他們產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)變。 2013年5月28日，身披太極服的馬云在退休的舞臺(tái)上顯得