今年1-10月,上汽大通MAXUS為國內(nèi)歐系輕客貢獻(xiàn)了最多的增量,1-10月累銷6.58萬輛,實(shí)現(xiàn)同比增長50%,增幅行業(yè)第一,排名穩(wěn)居行業(yè)單品牌冠軍。為何上汽大通MAXUS能夠在歐系輕客市場所向披靡呢?
11月23日,上汽大通與DHL在上汽大通無錫分公司正式舉行了交車儀式。
新車將于2022年5月正式開啟交付,讓豪華MPV真正來到用戶面前。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】輕客市場作為客車市場中份額最大的細(xì)分市場,對整個客車市場的走勢影響巨大。2021年9月份,輕客市場遭遇了2021年的首次下滑,輕客市場的下降直接導(dǎo)致了整個客車市場2021年的首次下滑,10月份,輕客市場會以“一己之力”讓客車市場遭遇連降嗎?
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】下半年,商用車市場延續(xù)了二季度開始的“連降”勢頭,不少細(xì)分市場連降勢頭擴(kuò)大至“6連降”,輕卡市場就是其中之一。
10月29日,上汽大通MAXUS用戶共創(chuàng)中心正式揭幕。作為業(yè)內(nèi)首個入駐企業(yè)園區(qū)內(nèi)的用戶直連平臺,用戶共創(chuàng)中心的正式落成,意味著上汽大通MAXUS在構(gòu)建用戶直連體系、探索服務(wù)模式的道路上,又進(jìn)行了一次大膽創(chuàng)新。
10月27日,為精英群體特別打造的上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版耀世登場。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】輕客市場作為客車市場中份額最大的細(xì)分市場,對整個客車市場的走勢影響巨大。2021年9月份,輕客市場遭遇了2021年的首次下滑,而這個“首次”,僅是今年9月份輕客市場創(chuàng)造的眾多“首次”中的一個。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】9月份,輕客市場的下降使客車市場此前看似繁榮的“8連增”就此結(jié)束,客車市場也遭遇了2021年首次全線下滑。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年5-9月五個月,重卡、輕卡兩個商用車市場最重要的細(xì)分市場雙雙遭遇“5連降”,商用車市場整體自然是毫無意外的遭遇“連降”。
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