0【第一商用車網 原創(chuàng)】
輕客市場作為客車市場中份額最大的細分市場，對整個客車市場的走勢影響巨大。2021年前8個月，輕客市場的連增使客車市場實現(xiàn)“8連增”，2021年的后4個月，輕客市場的連降則直接導致了整個客車市場“4連降”。
第一商用車網最新獲悉，根據中汽協(xié)產銷數(shù)據，2021年12月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售5.37萬輛，環(huán)比增長34%，同比下降14%，在2021年的最后4個月遭遇“四連降”。這其中，輕型客車市場銷售3.87萬輛，同比下降14%，創(chuàng)造了2021年的最大降幅，遭遇“四連降”，輕客市場的連降，也是客車市場整體出現(xiàn)連降的主要原因。12月份，輕型客車3.87萬輛的銷量在整個客車市場的份額為72.04%，較上月（78.92%）縮窄超6個百分點。
縱觀近五年12月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，近5年12月份的輕客市場走出一個增-增-降-增-降的走勢，近5年12月份輕客市場銷量相差不大，集中在3.8-4.5萬輛左右區(qū)間，但2020年12月份銷量超過4萬輛，達到4.51萬輛，2021年12月份輕客市場3.87萬輛的銷量在近5年里處于中等水平，比5年最高位的2020年12月份少銷售了約6400輛。
從累計銷量看，2021年輕客市場累計銷售41.11萬輛，是近五年的巔峰水平。2021年，輕客市場5年來第一次在6月過后就突破20萬輛，也是輕客市場5年來“首次”全年銷量突破40萬輛，上圖可見，2018-2020年四年，輕客市場全年銷量均未突破35萬輛。2021年，輕客市場在11月過后累計銷量（37.24萬輛）就超過2020年全年銷量，單從整體數(shù)據上看，2021年的輕客市場表現(xiàn)是很不錯的。
2021年12月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，12月份輕型客車市場同比下降14%，具體到12月銷量前十企業(yè)來看十家企業(yè)4增6降，實現(xiàn)增長的企業(yè)有三家增幅達到兩位數(shù)，增幅最高的是月銷量排名第3位的重慶長安，達到45%，廈門金旅和廈門金龍12月增幅分別為12%和26%，東風公司12月輕客銷量同比增長了2%，是另一家實現(xiàn)增長的企業(yè)。12月份出現(xiàn)下滑的6家企業(yè)降幅均達到兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)同比下降了51%。
從市場份額來看，銷量前十企業(yè)12月份合計份額達到94.47%，排名前五的企業(yè)合計份額達到74.84%，5家企業(yè)分食了12月份輕客市場近3/4的份額，其中排名前3位的企業(yè)月度份額超過10%，排名首位的江鈴汽車12月輕客銷量達到9995輛，月度超過20%，達到25.83%；排名2、3位的上汽大通和重慶長安12月份份額分別為18.82%和13.49%，是2021年12月輕客市場另外兩家月度份額超過10%的企業(yè)，排名12月銷量榜4、5位的福田汽車和廈門金旅12月份份額分別為9.65%和7.05%。
從累計銷量看，2021年，輕客市場累計銷售41.11萬輛，同比累計增長19%，累計增幅較前11月（+24%）縮窄5個百分點，比2020年全年累計多銷售約6.7萬輛。具體到12月份銷量前十企業(yè)看，十家企業(yè)9增1降，大多數(shù)企業(yè)處于上升區(qū)間，增幅最高的是排名累計銷量第三位的重慶長安，達到44%，比2020年全年累計多銷售了1.71萬輛；上汽大通2021年累計銷量增幅也超過3成，大通2021年累計銷售輕客8.07萬輛，同比累計增長35%，比2020年全年累計多銷售2.1萬輛；此外，東風公司和廈門金旅累計銷量增幅分別達到26%和25%，跑贏輕客市場大盤，排名累計銷量首位的江鈴汽車累計增幅為10%，比2020年全年累計多銷售約8700輛。
2021年，輕客市場實現(xiàn)了客車市場唯一的“8連增”，雖然9-12月遭遇連降，但仍在11月過后成功超過2020年全年銷量，最終比2020年全年多銷售了6.7萬輛，累計19%的增幅也使輕客市場成為2021年客車市場唯一實現(xiàn)增長的細分市場。
