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2021年，由于重卡、輕卡兩個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)最重要的細(xì)分市場(chǎng)接連出現(xiàn)下滑，商用車(chē)市場(chǎng)在2021年最終以“8連降”、全年累計(jì)銷(xiāo)售479萬(wàn)輛的成績(jī)收官；2022年，商用車(chē)市場(chǎng)會(huì)以什么樣的表現(xiàn)開(kāi)局呢？福田、東風(fēng)、一汽等商用車(chē)列強(qiáng)誰(shuí)又能奪得2022年首月的銷(xiāo)量冠軍呢？
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1月銷(xiāo)34.42萬(wàn)輛 2022年以“正常水準(zhǔn)”開(kāi)局
第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)口徑，下同），2022年1月份，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售34.42萬(wàn)輛，同比下降25%，比去年1月份減少約11.5萬(wàn)輛，自2021年5月開(kāi)始，商用車(chē)市場(chǎng)已連續(xù)9個(gè)月出現(xiàn)下滑。
縱觀(guān)近五年1月份商用車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，近五年商用車(chē)市場(chǎng)在開(kāi)年首月走出一個(gè)增-降-降-增-降的趨勢(shì)，近5年1月份的銷(xiāo)量高點(diǎn)是在2021年，當(dāng)年1月份商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到45.93萬(wàn)輛，除開(kāi)2021年1月份的巔峰表現(xiàn)，其余幾年1月份商用車(chē)銷(xiāo)量相差不大，均處于32-35萬(wàn)輛級(jí)別水平。單從數(shù)字上看，2022年1月份商用車(chē)市場(chǎng)34.42萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，在5年里處于中等水平，2022年的商用車(chē)市場(chǎng)算是以“正常水準(zhǔn)”開(kāi)局。
東風(fēng)摘得新年首冠 長(zhǎng)安、五菱、大通實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
2022年1月份，商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)銷(xiāo)量均超萬(wàn)輛，銷(xiāo)量前三均超4萬(wàn)輛，東風(fēng)公司以4.76萬(wàn)輛的表現(xiàn)摘得商用車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)量冠軍。
2022年1月份商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，2022年1月份，商用車(chē)市場(chǎng)同比下降25%，具體到1月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，十家企業(yè)3增7降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)數(shù)較上月增加一家（2021年12月商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)2增8降）。1月份，重慶長(zhǎng)安、上汽通用五菱和上汽大通3家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，1月份銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了71%、56%和28%。下降的7家企業(yè)有6家降幅達(dá)到兩位數(shù)，其中有4家企業(yè)降幅超過(guò)商用車(chē)市場(chǎng)的整體降幅，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)1月份銷(xiāo)量同比下降了64%；東風(fēng)、重汽、江淮等企業(yè)降幅低于市場(chǎng)整體降幅，跑贏(yíng)“大盤(pán)”。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，1月份銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到85.94%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就接近60%，達(dá)到58.08%。1月份，商用車(chē)市場(chǎng)有4家企業(yè)份額超過(guò)10%，但相鄰企業(yè)差距并未拉開(kāi)，1月份排名首位的東風(fēng)與排名次席的重慶長(zhǎng)安份額差距僅有0.14%，排名3、4位的福田和重汽差距也僅有1.82%，此外，一汽和江淮、江淮和上汽通用五菱、上汽大通和長(zhǎng)安的份額差距均不足1%，排名1月份銷(xiāo)量第8、9位的江鈴和大通份額差距更是僅有0.01%，商用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在2022年一開(kāi)年就非常激烈。
與2021年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量榜年終十強(qiáng)相比，無(wú)論是成員還是排名，今年1月份的商用車(chē)市場(chǎng)變化都不小：東風(fēng)摘得首月冠軍，上汽大通“殺進(jìn)”月榜前十，重慶長(zhǎng)安“上位”至月榜次席……新一年的商用車(chē)市場(chǎng)排位賽才剛剛開(kāi)始，任何企業(yè)都有迎頭趕上的機(jī)會(huì)，商用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)都十分激烈，下個(gè)月的行業(yè)格局肯定又會(huì)再生變，請(qǐng)關(guān)注本站接下來(lái)的報(bào)道。
