寬體輕客市占率近三成!上汽大通“單品牌銷(xiāo)量/增速/增量”三連冠

第一商用車(chē)網(wǎng)2022-01-21
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【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

近年來(lái),電商直播的興起,促進(jìn)了快遞物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,這為輕客市場(chǎng)創(chuàng)造了良好的發(fā)展條件,這幾年一直有“抬頭”之勢(shì),2021年我國(guó)歐系輕客市場(chǎng)共銷(xiāo)售25.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20%,漲勢(shì)迅猛。

事實(shí)上,歐系寬體輕客廣泛指車(chē)寬在2米的輕型客車(chē),其中依維柯、上汽大通MAXUS、江鈴福特、江淮、北汽福田等品牌的系列輕客都屬于這類(lèi)車(chē)型。而這些品牌及其產(chǎn)品都具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,上汽大通MAXUS 2021年總銷(xiāo)量達(dá)80,701臺(tái),不僅斬獲了單品牌銷(xiāo)量冠軍,更以同比增長(zhǎng)35%、同比增量20,995臺(tái)的成績(jī)成為了行業(yè)增速最快、增量最大的輕客品牌,輕松跑贏了輕客行業(yè)大盤(pán)。目前,上汽大通MAXUS寬體輕客在無(wú)錫、徐州、鄭州、常州、嘉興等多地都拿到了市占率第一的成績(jī),于國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的市占率已達(dá)到28.7%,也就是說(shuō),市面上每賣(mài)出10臺(tái)輕客,就有3臺(tái)是上汽大通MAXUS。

能在激烈的輕客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中連連贏得出色的表現(xiàn),上汽大通MAXUS究竟靠的是什么?那么小編今天帶你們來(lái)揭秘上汽大通MAXUS的“決勝密碼”。

產(chǎn)品布局完善,Van life萬(wàn)維生活添動(dòng)力

眾所周知,寬體輕客一直以來(lái)就是上汽大通的“王牌”產(chǎn)品,通過(guò)V80、V90、EV30、EV90、V80 PLUS等產(chǎn)品,以新能源及傳統(tǒng)動(dòng)力布局深度覆蓋市場(chǎng),在輕客行業(yè)一直是“佼佼者”,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。而從去年的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏中,更能看出品牌對(duì)市場(chǎng)及用戶(hù)的重視,據(jù)小編不完全統(tǒng)計(jì),2021年一年,上汽大通就更新迭代了近10臺(tái)車(chē),包括EV90電尊王、V90智運(yùn)王、V80 PLUS全能王與V80帶貨王,以及V90墨、V90瑪特版、V90機(jī)車(chē)版等新車(chē),可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)通勤及商務(wù)接待、城配物流等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)需求的全覆蓋。

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不止于此,為了拓寬輕客邊界,上汽大通MAXUS還通過(guò)C2B用戶(hù)共創(chuàng)定制模式“玩出圈”,打造了Van life萬(wàn)維生活,將征服更多Z世代的年輕人。在上汽大通MAXUS的描繪下, “開(kāi)著一輛Van,去過(guò)自由的生活。打開(kāi)車(chē)門(mén),世界都是你的后花園?!笨梢哉f(shuō),每個(gè)追求個(gè)性的你都可以“玩轉(zhuǎn)”活力四射的未來(lái)輕客場(chǎng)景:如果你喜歡機(jī)車(chē),V90機(jī)車(chē)版可化身移動(dòng)機(jī)車(chē)服務(wù)站,為你的心愛(ài)“玩具”提供小憩之所;如果你是潮音愛(ài)好者,EV90樂(lè)隊(duì)車(chē)滿(mǎn)載冬日的熱擎,上演一場(chǎng)“音”你心動(dòng)的狂歡;當(dāng)然,“貼地飛行”的EV90閃,還能讓你重燃駕駛激情,暢享賽道版輕客的速度與魅力...小編看來(lái),完善的產(chǎn)品布局固然重要,懂得與年輕人玩也同樣重要,特別是在年輕力量崛起的當(dāng)下,上汽大通MAXUS這一波操作可以說(shuō)是深得年輕用戶(hù)的心,個(gè)性化的需求都能被滿(mǎn)足,有效提升了上汽大通MAXUS寬體輕客之爭(zhēng)的“贏面”。

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當(dāng)然,服務(wù)也要跟上產(chǎn)品的節(jié)奏,上汽大通還整合發(fā)展了國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)首創(chuàng)的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)、品牌直營(yíng)、新零售直銷(xiāo)三種模式并存融合的渠道體系,并上線數(shù)字化的售后服務(wù)平臺(tái),一站式解決維保需求的Max·Care云服務(wù)平臺(tái),有效推動(dòng)了上汽大通MAXUS輕客車(chē)型的市占率提升。

物流貨運(yùn)的“最佳拍檔”,斬獲全球“遞王”源源大單

對(duì)于上汽大通MAXUS來(lái)說(shuō),輕客車(chē)型是開(kāi)啟上汽大通MAXUS海外征程的“排頭兵”,從上汽大通MAXUS第一款輕客V80面世起,上汽大通MAXUS便是“戰(zhàn)場(chǎng)即全球”,如今上汽大通海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量超14萬(wàn)臺(tái),遠(yuǎn)銷(xiāo)海外51個(gè)國(guó)家和地區(qū),形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場(chǎng),其輕客及新能源物流車(chē)型也不負(fù)眾望,如今已順利進(jìn)入英國(guó)、愛(ài)爾蘭、挪威、西班牙、荷蘭、比利時(shí)等十多個(gè)歐洲市場(chǎng)以及澳新、美洲等用戶(hù)需求巨大的市場(chǎng),甚至一舉奪得新西蘭輕型商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)市占率冠軍。

能夠在海外市場(chǎng)被全球性企業(yè)認(rèn)可,上汽大通MAXUS寬體輕客從一開(kāi)始就發(fā)揮出了定制化優(yōu)勢(shì)。面對(duì)不同地域用戶(hù)的用車(chē)偏好與需求,因地制宜地制定產(chǎn)品策略,與當(dāng)?shù)貒?guó)際主流品牌廝殺,爭(zhēng)奪細(xì)分市場(chǎng)份額。如歐洲用戶(hù)追崇綠色物流,上汽大通MAXUS便注重新能源輕客產(chǎn)品的拓展 ,特別是在“能源轉(zhuǎn)型”的環(huán)境下,全球物流巨頭們都在選擇綠色環(huán)保的物流車(chē)輛,上汽大通MAXUS以定制化賦能產(chǎn)品,讓產(chǎn)品滿(mǎn)足大客戶(hù)的真實(shí)使用場(chǎng)景,拿下了歐洲第二大物流集團(tuán)DPD英國(guó)分公司的訂單。小編了解到,EV90容積達(dá)到11m3,可承載量達(dá)1160kg,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出競(jìng)品的表現(xiàn),競(jìng)品的電池電量為55度,上汽大通提供了72度與88度兩種電池電量供選擇,滿(mǎn)足了對(duì)方“倉(cāng)到倉(cāng)”的運(yùn)輸場(chǎng)景,在歐系主流產(chǎn)品的“圍攻”下,最終是上汽大通以高于知名品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格拿下了750臺(tái)大單,創(chuàng)下有史以來(lái)中國(guó)品牌輕客車(chē)型在海外的最大單筆訂單紀(jì)錄。

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憑借足夠的裝載空間、充沛的動(dòng)力以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性等出色表現(xiàn),去年一年,上汽大通MAXUS保持了高頻的接單節(jié)奏,在DPD之后,逾5000臺(tái)上汽大通MAXUS車(chē)輛(EV30、EV90、V90)7月開(kāi)啟了批量出口征程,目的地是英國(guó)、挪威、愛(ài)爾蘭等歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家,創(chuàng)下了中國(guó)品牌輕客車(chē)型出口歐洲的最大批量紀(jì)錄。其中,V90、EV90車(chē)型訂單數(shù)高達(dá)4,500余臺(tái),同時(shí)創(chuàng)下了中國(guó)品牌單一車(chē)型出口歐洲的最大批量紀(jì)錄;令人驚訝的是,TESCO全球零售業(yè)巨頭TESCO集團(tuán)下單150臺(tái)EV90冷藏車(chē),并寧愿花費(fèi)“大成本”采用加急空運(yùn)的方式將首批車(chē)運(yùn)往歐洲,快速投入運(yùn)營(yíng)使用。

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市場(chǎng)基礎(chǔ)牢固,走穩(wěn)海外高端路線

“貨比三家”,對(duì)于我們?nèi)粘YI(mǎi)東西適用,對(duì)于海外市場(chǎng)眾多大客戶(hù)也同樣適用,事實(shí)上,上汽大通MAXUS產(chǎn)品并不是同多數(shù)品牌一樣走低價(jià)路線,而是實(shí)現(xiàn)了價(jià)格向當(dāng)?shù)刂髁鲊?guó)際品牌售價(jià)看齊,是許多中國(guó)品牌車(chē)企無(wú)法企及的,EV90 VAN車(chē)型在挪威售價(jià)折合人民幣為41 ~50萬(wàn)元,V90在英國(guó)當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)折合人民幣為24 ~28萬(wàn)元,甚至超過(guò)歐洲品牌的車(chē)型售價(jià)。這樣“不菲”的價(jià)格,仍然受到了全球“遞王”的選擇,不僅是上汽大通MAXUS多年來(lái)持續(xù)深耕的品牌基礎(chǔ),更是其過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及專(zhuān)業(yè)的物流解決方案,讓上汽大通MAXUS在海外市場(chǎng)走得更有底氣。值得一提的是,EV90等輕客產(chǎn)品還可針對(duì)冷鏈物流的特定需求進(jìn)行豐富的定制選配,無(wú)論是VAN/CAB車(chē)型,還是車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高等,均可隨心選擇,深度滿(mǎn)足商超配送的真實(shí)場(chǎng)景需求,為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的解決方案。

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而在此之前,EV80曾是歐洲市場(chǎng)上首款真正原廠出品的輕型純電動(dòng)寬體輕客,并填補(bǔ)了歐洲電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的空白,成為歐洲新能源物流領(lǐng)域的引領(lǐng)者,有歐洲用戶(hù)盛贊:“上汽大通正引領(lǐng)歐洲跨過(guò)門(mén)檻邁入電動(dòng)商用車(chē)未來(lái)?!彪S著上汽大通MAXUS進(jìn)入意大利,上汽大通MAXUS又成為了首個(gè)在歐洲輕型商用車(chē)電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋的中國(guó)汽車(chē)品牌。小編看來(lái),上汽大通MAXUS有絕對(duì)的實(shí)力在海外走“高端路線”,甚至可以走得更遠(yuǎn)。

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寫(xiě)在最后:

小編認(rèn)為,上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品能在2021年奪得單品牌銷(xiāo)量冠軍,跑贏行業(yè)大盤(pán),在國(guó)內(nèi)甚至海外市場(chǎng)都要經(jīng)歷競(jìng)品的“全維度夾擊”并取得突破,實(shí)屬不易。這其中離不開(kāi)上汽大通MAXUS十年來(lái)在輕客領(lǐng)域的耕耘,實(shí)現(xiàn)對(duì)全球用戶(hù)需求的深度覆蓋,以及與用戶(hù)共創(chuàng)定制的種種動(dòng)作,吸粉眾多年輕人,乃至全球物流大客戶(hù),坐穩(wěn)“遞王之車(chē)”。我們相信,上汽大通MAXUS未來(lái)也將發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí),持續(xù)打造更多輕客新品,為全球輕客用戶(hù)提供實(shí)實(shí)在在的價(jià)值,享受上汽大通所打造的Van life萬(wàn)維生活。

責(zé)任編輯:鮑明珠
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