歐系寬體輕客行業(yè)的新老勢力之爭，誰能笑到最后？

2014年，隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的軟著陸，商用車行業(yè)的表現(xiàn)可謂喜憂參半。中輕卡市場逐漸萎縮，重卡市場下滑，但在寬體輕客市場，因?yàn)樾逻M(jìn)品牌上汽大通V80高達(dá)68%的增長率

1月13日-14日，中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行，擁有細(xì)分領(lǐng)域“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩大世界之“最”的上汽大通EV80亮相論壇現(xiàn)場，

在新西蘭從事遞送《新西蘭先驅(qū)報(bào)》的工作已有20余年，同時(shí)，他也是一名上汽大通V80的車主

乘用車見長和商用車見長的企業(yè)，誰能更好地進(jìn)軍歐系輕客？

十二五末的中國商用車市場，變化急劇而又快速。先是中輕卡市場遭受重創(chuàng)，繼而客車市場和重卡市場出現(xiàn)下滑

11月份國內(nèi)輕客品牌新聞傳播整體點(diǎn)評：

12月21日，農(nóng)歷甲午年冬至前一天。

在國際化的道路上，上汽大通可謂越走越順。

今年最火的是什么？非“APEC藍(lán)”莫屬?！癆PEC藍(lán)”不僅牽動每個(gè)人的心、關(guān)乎每個(gè)人的生活，更成為推動新能源汽車等產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的契機(jī)。