十二五末的中國商用車市場，變化急劇而又快速。先是中輕卡市場遭受重創(chuàng)，繼而客車市場和重卡市場出現(xiàn)下滑

11月份國內輕客品牌新聞傳播整體點評：

12月21日，農歷甲午年冬至前一天。

在國際化的道路上，上汽大通可謂越走越順。

今年最火的是什么？非“APEC藍”莫屬。“APEC藍”不僅牽動每個人的心、關乎每個人的生活，更成為推動新能源汽車等產業(yè)升級發(fā)展的契機。

如果曾經納悶，為什么一直由老牌合資巨頭主導的國內中高端MPV的市場格局，被今年剛上市的上汽大通G10所打破，

今年，上汽大通成為國內市場拉動歐系輕客、乃至整個輕客市場增量的主力軍，預計全年銷量將超過2.1萬輛。銷量增速達85%，

作為2014年國內商用車領域最值得矚目的一股新勢力，上汽大通以強有力的市場表現(xiàn)延續(xù)了“大通速度”傳奇，更不斷推出多款“行業(yè)第一”、“全球之最”的新車型

2014年12月21日，“兩翼齊飛 暢行天下”2015年上海汽車商用車有限公司營銷商務年會在海南博鰲隆重召開。

最近，沈總可忙了。