2011年4月19日， MAXUS大通V80在上海國際車展上揭開了其神秘面紗。上海汽車集團股份有限公司總裁陳虹、副總裁肖國普出席發(fā)布儀式。來自歐洲、南美洲、亞洲、非洲等地區(qū)的汽車銷售商們也參加了發(fā)布會。從邀請的一些

上汽大通輕客與東風A08輕客，本是同根生。一個是收購了英國老牌輕客MAXUS，一個是在收購之前購買了相關(guān)技術(shù)；就如同當時的南汽與上汽收購英國MG羅孚的情況類似。 雖然上海國際車展還沒有正式開始，但是筆者18日在

“Maxus大通會不會成為當年的匯眾重卡？” 在上汽發(fā)布自主商用車品牌“Maxus大通”的那天，記者就聽到了這樣的疑問。那么，MAXUS大通和當年的匯眾重卡究竟有什么關(guān)系呢？

上汽集團發(fā)布了商用車自主品牌——MAXUS大通，將以寬體輕客切入國內(nèi)商用車市場。至此，上汽實現(xiàn)了商用車產(chǎn)品的全覆蓋。這是上汽繼榮威之后，再次通過收購國外高端品牌，打造自主品牌的一項壯舉。同時，也標志我國三