- 牽引車8月實(shí)銷2.2萬輛!解放超5000輛連冠,三一/徐工/宇通為何翻倍漲? 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/14 11:08:15
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】得益于燃?xì)廛嚭托履茉窜嚦錾憩F(xiàn),牽引車終端市場在2024年3-7月收獲“5連增”。8月份,國內(nèi)重卡市場終端需求繼續(xù)走弱,雖然新能源牽引車表現(xiàn)依然出色,但受制于乏力的終端需求,燃?xì)鉅恳嚭筒裼蜖恳囯p雙出現(xiàn)下滑(同比分別下降53%和37%),牽引車終端銷量在8月份遭遇超3成下滑。
- 新能源重卡8月銷6303輛再翻倍!解放創(chuàng)紀(jì)錄!徐工/三一爭冠 福田暴漲進(jìn)前四 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/12 21:20:22
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月勁銷6303輛!新能源重卡市場已連續(xù)3個月保持6000輛以上高水準(zhǔn)!
- 8月新能源牽引車觀察:銷量暴漲1.5倍,解放暴漲登頂,累銷冠軍仍屬三一 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/9 12:49:17
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年8月,全國共新增新能源牽引車4392輛。
- 新能源重卡營運(yùn)證觀察:8月徐工/三一/解放爭冠!牽引車解放奪魁 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/6 13:20:33
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】第一商用車網(wǎng)最新獲悉的重型貨車北斗營運(yùn)證入網(wǎng)數(shù)據(jù),2024年8月,全國共新增新能源重卡5831輛,同比大增139%,環(huán)比增長4%。
- 解放/重汽/三一/宇通等191款新能源重卡新車迎戰(zhàn)“金九” 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/9/5 13:08:06
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】進(jìn)入“金九”傳統(tǒng)銷售旺季,國內(nèi)各新能源重卡品牌誰能搶占市場先機(jī)?
- 解放/重汽/東風(fēng)居三甲 北奔/三一晉級 7月重卡影響力榜單 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/8/30 11:18:02
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】7月份,重卡市場進(jìn)入銷售淡季,但品牌傳播活躍度同比小幅提升。
- 三一重卡團(tuán)魂燃爆 首批英雄車主再次回“家” 來源:三一重卡 編輯:三一重卡 2024/8/26 22:55:40
8月26日,以“歲月鑄信,千金之諾”為主題的三一重卡江山信3.0換車儀式在長沙智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。三一重卡不忘初心再次履行承諾,為20位首批英雄版車主免費(fèi)換新車。這是第三批換車車主,也是有史以來換新批次數(shù)量最大的一次
- 7月新能源自卸車增長近3倍!三一/徐工雙第一,TA暴漲55倍,解放/重汽漲多少? 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/8/25 22:09:45
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年7月份,國內(nèi)新能源自卸車銷售1257輛,同比增長282%,同比增幅較上月(+123%)大幅擴(kuò)大159個百分點(diǎn),比新能源重卡整體增速高了103個百分點(diǎn),大幅跑贏新能源重卡市場“大盤”,這是新能源自卸車市場年內(nèi)第3次跑贏新能源重卡市場“大盤”。
- 三一/宇通爭冠,解放/福田暴漲,7月充電重卡銷量暴增231% 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/8/24 18:07:02
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年上半年,充電重卡累計(jì)銷售1.58萬輛,超過2023年全年銷量,成為第一個累計(jì)銷量超過2023年全年銷量的新能源重卡細(xì)分市場(6月過后,新能源重卡市場整體的達(dá)成度為81.12%,換電重卡達(dá)成度為70.9%)。 從達(dá)成度的角度看,充電重卡顯然是新能源重卡市場中“跑”得最快的細(xì)分市場。下半年,充電重卡的“狂飆”還在繼續(xù)。
- 東風(fēng)摘冠 遠(yuǎn)程破百 三一進(jìn)前三 氫燃料電池重卡7月大漲88% 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/8/19 16:15:02
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年前7個月,我國新能源重卡銷量達(dá)到3.43萬輛,已經(jīng)超過去年全年銷量。如果按照新能源重卡市場整體表現(xiàn)為標(biāo)桿,同步超過去年全年銷量的細(xì)分市場才算“及格”,那么,燃料電池重卡市場目前的成績是不“及格”。