解放/重汽/東風(fēng)居三甲 北奔/三一晉級(jí) 7月重卡影響力榜單

第一商用車網(wǎng)2024-08-30
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

7月份,重卡市場(chǎng)進(jìn)入銷售淡季,但品牌傳播活躍度同比小幅提升。

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),在2024年7月(7月1日~7月28日)的四周內(nèi),國內(nèi)12家主流重卡品牌“重卡第一影響力指數(shù)”總得分為2124,環(huán)比2024年6月(2024年6月3日~2024年6月30日)的四周得分下降6.51%,較上月降幅(9.84%)有所收窄,同比2023年7月(2024年7月3日~2024年7月30日)增長5.1%。

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解放/重汽/東風(fēng)穩(wěn)居三甲 陜汽/北奔/三一晉級(jí)

7月份,“重卡第一影響力指數(shù)”排行榜發(fā)生了哪些變化?

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從排名來看,7月“重卡第一影響力指數(shù)”前五企業(yè)中,三甲排名沒有發(fā)生變化,依舊是一汽解放、中國重汽和東風(fēng)商用車;陜汽重卡和北奔重汽排名第四和第五,環(huán)比上月分別上升一位;腰部企業(yè)中,三一卡車和徐工汽車排名較上月上升一位,分別排名第七和第九。

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從各重卡品牌的影響力指數(shù)得分走勢(shì)來看,7月份,有四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,分別為一汽解放、東風(fēng)商用車、北奔重汽和徐工汽車。

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這其中,徐工汽車同比表現(xiàn)最為亮眼,影響力指數(shù)得分同比增幅最高,超過1.2倍,可見較去年同期相比,今年7月徐工汽車在品牌宣傳方面有所發(fā)力。北奔重汽環(huán)比表現(xiàn)領(lǐng)先,影響力指數(shù)有所提升。

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其他重卡品牌中,有四家企業(yè)7月實(shí)現(xiàn)了“重卡第一影響力指數(shù)”同比正增長。其中,三一卡車同比增幅高達(dá)28.83%;陜汽重卡緊隨其后,同比增長23.13%;中國重汽和遠(yuǎn)程商用車同比增幅分別達(dá)到16.67%和10.75%。這都間接表明,即便是市場(chǎng)進(jìn)入淡季,國內(nèi)主流重卡廠商在品牌傳播方面也并未松懈。

那么,7月份,各重卡品牌在宣傳方面主要圍繞哪些產(chǎn)品展開?宣傳側(cè)重點(diǎn)都有哪些?

解放第900萬輛下線 汕德卡+豪沃?jǐn)卮髥?/strong>

7月份,一汽解放的品牌傳播側(cè)重點(diǎn)主要圍繞三個(gè)方面進(jìn)行,即產(chǎn)品、出口和服務(wù)。在產(chǎn)品方面,一汽解放7月推出了以JH6 4×2大單橋、JH6 8×4智尊版車型為代表的全系NG載貨車新品,憑借低氣耗、低重量、高效能的產(chǎn)品特性,滿足用戶多樣化需求,進(jìn)一步提升一汽解放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同期,作為氫燃料電池重卡示范運(yùn)營的先行者,一汽解放還重磅發(fā)布了藍(lán)途“星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車和液氫燃電牽引車,實(shí)現(xiàn)在氫能重卡賽道上的又一次突破。

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7月16日,在中國一汽第6000萬輛、一汽解放第900萬輛卡車出車儀式上,更是發(fā)布了一汽自主核心技術(shù)成果——J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái),標(biāo)志著中國一汽向“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)、樹立民族汽車品牌、打造世界一流企業(yè)”邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。另外,一汽解放7月不僅為用戶提供購車、金融等方面提供多重優(yōu)惠,而且還針對(duì)西部省份災(zāi)情開展感動(dòng)救援服務(wù),為用戶運(yùn)營保駕護(hù)航。

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在出口方面,7月份,一汽解放與印尼知名物流集團(tuán)簽署1200輛重卡訂單備忘錄,憑借產(chǎn)品強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適的配置以及高效節(jié)能等特點(diǎn),贏得了當(dāng)?shù)赜脩舻男刨嚕蔀橹袊放圃鶘|南亞的亮麗名片。而該月由中國中鐵定制的首批21輛一汽解放JH6牽引車,在贊比亞物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)中投運(yùn),更好地滿足當(dāng)?shù)赜脩艚当驹鲂枨蟆?/p>

7月份,中國重汽汕德卡和豪沃兩大品系,陸續(xù)斬獲市場(chǎng)大單,進(jìn)一步彰顯了其品牌影響力。具體來看,汕德卡G7H 630馬力燃?xì)鉅恳?月在徐州、濟(jì)寧、蒙城、周口四市上市,并共計(jì)獲得634輛認(rèn)購訂單。據(jù)悉,汕德卡將繼續(xù)加大研發(fā)投入,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),用更強(qiáng)勁,更可靠,更舒適的重卡產(chǎn)品,來回饋用戶的信賴與支持。

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豪沃TS7燃?xì)庵乜ㄓ?月在山東、寧夏、安徽、遼寧等多區(qū)域上市發(fā)布,總訂單量突破3000輛??梢?,豪沃產(chǎn)品在重卡市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí),豪沃通過打好產(chǎn)品、渠道、市場(chǎng)組合拳,在多領(lǐng)域樹立了行業(yè)標(biāo)桿,推動(dòng)我國物流運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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作為國之重器,中國重汽除了打造卓越的產(chǎn)品外,也始終踐行企業(yè)責(zé)任,在危難時(shí)刻展現(xiàn)出應(yīng)有的企業(yè)擔(dān)當(dāng)。就在湖南岳陽華容縣洞庭湖流域的洪澇災(zāi)害中,中國重汽挺身而出,緊急啟動(dòng)《親人有愛,洞庭湖抗洪救災(zāi)服務(wù)保障》計(jì)劃,對(duì)參與救援的消防應(yīng)急車輛,提供無條件免費(fèi)救援,并在抗洪大堤設(shè)立駐點(diǎn)服務(wù)保障小組,24小時(shí)保障救援車輛正常運(yùn)行。

東風(fēng)燃?xì)庵乜ㄐ缕帆@大單 徐工新能源重卡新車獲青睞

在重卡行業(yè)油轉(zhuǎn)氣的市場(chǎng)比拼中,基于對(duì)市場(chǎng)和用戶需求的深度調(diào)研,東風(fēng)商用車7月推出一款高性能燃?xì)庵乜ㄐ缕?,并?shí)現(xiàn)大單批量交付。

7月15日,460輛東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕方桓缎陆艽罂蛻?,此舉不僅將為“疆煤外運(yùn)”提供強(qiáng)大的運(yùn)力支持,更將成為推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展的新動(dòng)力,開啟資源運(yùn)輸領(lǐng)域的新篇章。

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同時(shí),首批15輛東風(fēng)天龍KX旗艦嶸耀版580馬力燃?xì)廛?,也?月下旬批量交付蘇州市場(chǎng),為當(dāng)?shù)靥峁└涌煽?、高效、綠色的運(yùn)輸工具和解決方案。

除此之外,7月份,徐工新能源重卡也是備受市場(chǎng)關(guān)注。其中,徐工推出了XG2 520S超長續(xù)航氫燃料牽引車新品,續(xù)航里程高達(dá)800公里。

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同時(shí),徐工在河北邯鄲舉行新能源牽引車百輛交付儀式暨產(chǎn)品推介會(huì),現(xiàn)場(chǎng)交付了XG1 EH610S型新能源旗艦產(chǎn)品,該車在鋼廠、電廠、城市短途物流運(yùn)輸場(chǎng)景中得到普遍使用。值得一提的是,該車還于7月26日交付天津港,為運(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入全新活力。

歐曼混動(dòng)車來襲 紅巖自動(dòng)駕駛重卡測(cè)試

7月5日,福田戴姆勒歐曼正式發(fā)布了中國重卡行業(yè)首個(gè)專屬混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)——FHS-A,同時(shí),歐曼星輝、歐曼星翼兩款HEV混動(dòng)產(chǎn)品正式亮相,以強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠舒適、超級(jí)節(jié)油、領(lǐng)先智能四大優(yōu)勢(shì),充分滿足快遞快運(yùn)、冷鏈等中長途運(yùn)輸用戶不同工況場(chǎng)景需求。

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同時(shí),對(duì)上汽紅巖來說,7月也是更具標(biāo)志性的一個(gè)月。由上汽紅巖攜手友道智途打造的5G+L4級(jí)智能重卡已在儋州開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行測(cè)試。

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據(jù)了解,上汽紅巖5G+L4智能重卡已成功實(shí)現(xiàn)了在特定場(chǎng)景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛、厘米級(jí)定位、精確停車(±3cm),886項(xiàng)危害場(chǎng)景識(shí)別以及1037項(xiàng)功能安全測(cè)試;并且,該車還具備全場(chǎng)景下的厘米級(jí)高精度定位能力,可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜交通場(chǎng)景下的感知預(yù)測(cè)性能,提高廠區(qū)內(nèi)倒短運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

結(jié)束語

市場(chǎng)從不缺乏競(jìng)爭(zhēng),商用車市場(chǎng)尤其是強(qiáng)者如林的重卡領(lǐng)域更是如此??梢哉f,在國內(nèi)重卡市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下,誰能夠抓住行業(yè)痛點(diǎn)、抓住用戶運(yùn)營痛點(diǎn),誰就能更快速地脫穎而出。

在重卡市場(chǎng)即將迎來“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季,各企業(yè)該如何把握機(jī)遇,進(jìn)行新一輪沖刺呢?從各企業(yè)接下來的宣傳側(cè)重點(diǎn)中,或許能夠找到答案。

責(zé)任編輯:郝奇
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