一個(gè)國(guó)際化品牌的傳奇 Dongfeng Brand—— an Internationalized Brand’s Legend 東風(fēng)商用車(chē)，為東風(fēng)品牌爭(zhēng)榮譽(yù) 2005年是東風(fēng)品牌的一個(gè)豐收之年。東風(fēng)商用車(chē)先后被中國(guó)質(zhì)量監(jiān)督管理協(xié)

60年輝煌之中國(guó)變速器發(fā)展五大階段

60年輝煌之中國(guó)卡車(chē)串串足跡

60年輝煌之客車(chē)發(fā)展變遷

60年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從小到大，經(jīng)歷了曲折的發(fā)展歷程。今年上半年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó)，成為世界第一汽車(chē)大國(guó)。此時(shí)此刻，人們不由得為多年來(lái)奮戰(zhàn)在汽車(chē)工業(yè)第一線的幾代中國(guó)汽車(chē)人感到驕傲。

新中國(guó)成立60周年，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的60年。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)誕生伊始生產(chǎn)的就是卡車(chē)，發(fā)展普及型小轎車(chē)已經(jīng)是1986年的事情了。在這個(gè)特殊的年份，對(duì)商用車(chē)行業(yè)進(jìn)行回顧和盤(pán)點(diǎn)，意義可謂重大。從本期開(kāi)始，商用汽車(chē)

從1957年第一輛客車(chē)下線，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了多次風(fēng)云變幻。江西上饒客車(chē)廠、揚(yáng)州客車(chē)廠、金龍、“一通三龍”，眾企業(yè)各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)年。時(shí)至今日，有的企業(yè)依然紅火，有的企業(yè)衰敗收?qǐng)?。到底是什么讓它們走下神壇？建設(shè)

1956年7月13日，第一輛載重4噸的解放牌卡車(chē)下線，我國(guó)從此結(jié)束了不能制造汽車(chē)的歷史。當(dāng)12輛報(bào)喜車(chē)緩緩駛向市區(qū)時(shí)，成千上萬(wàn)的人站在道路兩旁，爭(zhēng)先恐后目睹國(guó)產(chǎn)車(chē)的風(fēng)采，不斷向車(chē)上拋撒高粱、玉米和谷子。劉經(jīng)傳記

截至2008年底，中國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)到373.02萬(wàn)公里，比新中國(guó)成立初期的8萬(wàn)公里增長(zhǎng)了45倍。

記者2009年9月16日獲悉，上海市新能源公交車(chē)可能在2009年內(nèi)就能享受到部分購(gòu)置稅補(bǔ)貼、車(chē)價(jià)補(bǔ)貼等，相關(guān)政策將于2009年9月底10月初就可出臺(tái)。