昨日，總投資約25億元，年產(chǎn)20萬臺(tái)重型車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線在蕪湖市三山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)奠基。 　　由廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、集瑞聯(lián)合重工有限公司、深圳市九思投資管理有限公司三方合資組建，注冊(cè)資本5億元人

滬昆高速上，3輛曼重卡疾速奔馳，從北京到上海，一路南下，直驅(qū)溫州，最后駛至昆明，漫漫4000公里的風(fēng)沙砥礪，吹響了曼（MAN）公司2009年全國巡展最強(qiáng)勁的號(hào)角。揚(yáng)起的塵土吹掀起車窗外的LOGO貼——價(jià)值典范

9月下旬，在第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，東風(fēng)商用車、福田歐曼、北奔重汽、上汽依維柯紅巖等重卡企業(yè)的多款車型，正在交通部公路交通試驗(yàn)場進(jìn)行燃油性能的測試。讓博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司副總經(jīng)理王曉東

同時(shí)我們還用重卡占整體卡車銷量的比重來觀察重卡銷量的正?；?。重卡銷量占卡車銷量比例歷史平均在19%左右,而在歷史上重卡銷量的景氣與否可以用重卡銷量占比與歷史平均占比的比較來觀察,可以觀察到目前已經(jīng)在歷

最近，我們公司經(jīng)營的產(chǎn)品價(jià)格沒有多大波動(dòng)，不過J6價(jià)格稍有變化。上個(gè)月末我們接到廠家的通知，這個(gè)月J6的售價(jià)要高一些。 再來說同比的情況。J6這款車比去年同期價(jià)格有所上漲，這是因?yàn)榕渲米兞?/p>

重卡制動(dòng)失靈在中國是個(gè)老話題。安部交管局最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中，排在第一位的是違章駕駛，其次便是車輛的機(jī)械故障，而很多駕駛違章的情況同時(shí)伴隨著車輛故障。在各種車輛故障統(tǒng)計(jì)中

近日，國家信息中心信息資源部主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明在分析今年商用車市場時(shí)說，1～9月商用車?yán)塾?jì)銷售967萬輛，同比增長34.2%。整個(gè)市場形勢(shì)是交叉型乘用車、微卡、輕卡等自用型車輛增長較快，專業(yè)運(yùn)輸工具型車輛—

中國一汽是新中國汽車工業(yè)的長子，解放汽車摘掉了“中國不能生產(chǎn)汽車”的帽子，即便拋開二者的歷史積淀，僅以解放J6目前的行業(yè)地位而言，這也足以讓國人驕傲。解放卡車見證了中國汽車工業(yè)的執(zhí)著與進(jìn)?。唤裉?，一汽人

在乘用車發(fā)展方面風(fēng)生水起的江淮，隨著對(duì)外合作的完成，使得江淮中重卡板塊得到深化，這意味著一個(gè)全新的江淮汽車即將呈現(xiàn)。

有專家預(yù)測，在未來的50年內(nèi)，卡車的最大功率將達(dá)到735kW(1000馬力)，汽車總質(zhì)量將達(dá)到100噸。而眼下，國內(nèi)各大整車及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在大馬力上的表現(xiàn)似乎也證明了這一判斷的正確性。