第一商用車(chē)網(wǎng)記者 武玉彤濟(jì)南攝影報(bào)道 5月28日，中國(guó)重汽保稅物流業(yè)務(wù)啟動(dòng)暨出口非洲1500輛重卡發(fā)車(chē)儀式在濟(jì)南出口加工區(qū)隆重舉行。濟(jì)南市副市長(zhǎng)齊建中、濟(jì)南高新區(qū)管委會(huì)主任蘇樹(shù)偉、中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)

如何應(yīng)對(duì)高端商用車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，并在競(jìng)爭(zhēng)中建立自身優(yōu)勢(shì)，德國(guó)曼恩商用車(chē)（中國(guó)）總裁林建興表示：高端商用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)不是僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品、價(jià)格層面，更多的是綜合實(shí)力的核心競(jìng)爭(zhēng)。為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，曼恩商用車(chē)將

近日，中央二臺(tái)連續(xù)報(bào)道我國(guó)的物流狀況，這引起了全社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的關(guān)注。確實(shí)，物流事關(guān)百姓民生，跟全社會(huì)的日常生產(chǎn)和生活都息息相關(guān)。

編者按：物流業(yè)大大小小的主干與支流，正是經(jīng)濟(jì)體的動(dòng)脈和毛細(xì)血管，它是一個(gè)行業(yè)，又事關(guān)所有行業(yè)。高昂的油費(fèi)、路橋費(fèi)，難以避免的超載超限罰款，此外，還有物流行業(yè)本身存在的融資難、人才短缺等問(wèn)題，一直阻礙著

近日，記者了解到2011第三屆中國(guó)（太原）國(guó)際卡車(chē)暨物流展覽會(huì)將于6月23至6月25日在位于山西太原的山西省展覽館舉行。

5月13日，在浙江省“2011綠色汽車(chē)·綠色采購(gòu)論壇暨全省首屆公務(wù)用車(chē)消費(fèi)滿意度調(diào)查結(jié)果發(fā)布儀式”上，東風(fēng)凱普特被評(píng)定為“浙江省公務(wù)用車(chē)最滿意高端專(zhuān)業(yè)物流用車(chē)”。

從年初的“天價(jià)過(guò)路費(fèi)”，到全國(guó)“兩會(huì)”期間物流成本過(guò)高的熱議；從“菜賤傷農(nóng)”引發(fā)的貨運(yùn)體系價(jià)格“盤(pán)剝”，到持續(xù)7天的“中國(guó)物流頑疾”大調(diào)查，近半年來(lái)有關(guān)公路貨運(yùn)的非議和審視就一直沒(méi)停下來(lái)過(guò)。

編者按：物流業(yè)大大小小的主干與支流，正是經(jīng)濟(jì)體的動(dòng)脈和毛細(xì)血管，它是一個(gè)行業(yè)，又事關(guān)所有行業(yè)。高昂的油費(fèi)、路橋費(fèi)，難以避免的超載超限罰款，此外，還有物流行業(yè)本身存在的融資難、人才短缺等問(wèn)題，一直阻礙著

近一段時(shí)期以來(lái)，高物流成本尤其是公路交通體系的物流高成本備受各方指責(zé)。這的確是國(guó)內(nèi)物價(jià)過(guò)快上漲的主要推手。

2011年5月16日，江淮汽車(chē)商用車(chē)公司在杭州舉行了盛大的江淮帥鈴Ⅲ華東區(qū)域的上市儀式。此次全面上市的江淮帥鈴Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為98700元。這是繼4月16日江淮帥鈴Ⅲ深圳全球首發(fā)儀式圓滿結(jié)束后，江淮汽車(chē)公司在華東地區(qū)