中國(guó)重汽重卡保稅物流業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)

 

第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤濟(jì)南攝影報(bào)道 5月28日，中國(guó)重汽保稅物流業(yè)務(wù)啟動(dòng)暨出口非洲1500輛重卡發(fā)車儀式在濟(jì)南出口加工區(qū)隆重舉行。濟(jì)南市副市長(zhǎng)齊建中、濟(jì)南高新區(qū)管委會(huì)主任蘇樹偉、中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記馬純濟(jì)、中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|等參加儀式。

 

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中國(guó)重汽保稅物流業(yè)務(wù)啟動(dòng)暨出口非洲1500輛重卡發(fā)車儀式

 

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中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記馬純濟(jì)宣布保稅物流業(yè)務(wù)啟動(dòng) 

 

中國(guó)重汽集團(tuán)是濟(jì)南市外向型經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，2010年，中國(guó)重汽（香港）國(guó)際資本有限公司投資1600萬美元在出口加工區(qū)注冊(cè)成立重汽集團(tuán)濟(jì)南港豪保稅物流有限公司。自2010年10月開展機(jī)械設(shè)備保稅物流業(yè)務(wù)以來，保稅物流貨值已達(dá)1.15億美元，占濟(jì)南出口加工區(qū)保稅物流總值的78.7%。此次重卡整車保稅物流業(yè)務(wù)的啟動(dòng)，是濟(jì)南市在推進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程中跨出的關(guān)鍵一步，對(duì)于提升濟(jì)南出口加工區(qū)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效水平和早日實(shí)現(xiàn)整合設(shè)立濟(jì)南綜合保稅區(qū)具有十分重要的意義。

 

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剪彩儀式

 

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中國(guó)重汽保稅物流業(yè)務(wù)將充分利用出口加工區(qū)良好的交通和環(huán)境優(yōu)勢(shì)及政策功能優(yōu)勢(shì)，通過發(fā)展汽車研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)、咨詢以及汽車貿(mào)易、物流、金融業(yè)務(wù)，把濟(jì)南出口加工區(qū)打造成我國(guó)重型汽車整車及零部件出口基地。預(yù)計(jì)該項(xiàng)保稅物流業(yè)務(wù)總投資額將達(dá)到4700萬美元，全部建成后，保稅物流每年進(jìn)出口額將達(dá)到10億美元。

 

目前，中國(guó)重汽的進(jìn)口業(yè)務(wù)已全部入?yún)^(qū)操作。在重卡整車和KD散件的出口方面，集團(tuán)內(nèi)部建立了計(jì)劃、生產(chǎn)、出口、物流、包裝、報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算等相關(guān)業(yè)務(wù)流程和制度，在濟(jì)南海關(guān)、商檢和出口加工區(qū)的支持下，在出口加工區(qū)開展重卡保稅物流業(yè)務(wù)已具備條件。

 

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等待出口的重卡

 

濟(jì)南出口加工區(qū)是2003年3月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，2005年8月經(jīng)國(guó)家九部委聯(lián)合驗(yàn)收并封官運(yùn)作的國(guó)家級(jí)出口加工區(qū)。濟(jì)南出口加工區(qū)積極推行“筑巢引鳳”工作思路，不斷加強(qiáng)自身載體建設(shè)，積極搭建各類平臺(tái)吸引各類中小型項(xiàng)目入?yún)^(qū)，目前全區(qū)已建設(shè)完成各類廠房面積達(dá)12萬平方米，現(xiàn)已有幾十家中小型外商獨(dú)資及中外資企業(yè)入駐。

 

自中國(guó)重汽保稅物流項(xiàng)目意向確定以來，濟(jì)南海關(guān)就不斷致力于為其提供順暢和諧、優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)環(huán)境。多次召開政策說明會(huì)，向企業(yè)全面推介加工區(qū)優(yōu)惠政策，就中國(guó)重汽入?yún)^(qū)項(xiàng)目進(jìn)行專題研究，為中國(guó)重汽量身打造口岸直通、分送集報(bào)等便攜通關(guān)模式。

 

該關(guān)推出的主要通關(guān)服務(wù)舉措包括：一是滿足企業(yè)個(gè)性化需求，采取區(qū)內(nèi)發(fā)車驗(yàn)核車架號(hào)方式，確保整車出口順利裝船。二是利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)和特殊區(qū)域完備的監(jiān)管設(shè)施，啟動(dòng)進(jìn)出口集裝箱自動(dòng)驗(yàn)封系統(tǒng)的開發(fā)，預(yù)計(jì)將為中國(guó)重汽每年節(jié)約轉(zhuǎn)關(guān)、集港費(fèi)用約360萬元。3是協(xié)調(diào)天津、上海等口岸海關(guān)，暢通整車出口的轉(zhuǎn)關(guān)通道。四是允許中國(guó)重汽進(jìn)出區(qū)貨物集中申報(bào)和集中納稅，簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)。五是優(yōu)先實(shí)施分類通關(guān)。對(duì)經(jīng)預(yù)審價(jià)、預(yù)歸類和原產(chǎn)地預(yù)確定的貨物，納入“低風(fēng)險(xiǎn)快速放行“作業(yè)方式，切實(shí)提高通關(guān)效率。中國(guó)重汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)主要的重型汽車生產(chǎn)基地。近年來，中國(guó)重汽高度重視國(guó)際化戰(zhàn)略，國(guó)際化營(yíng)銷工作進(jìn)入新局面。圍繞企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品國(guó)際化和網(wǎng)絡(luò)、品牌的國(guó)際化，扎扎實(shí)實(shí)走出去開拓國(guó)際市場(chǎng)，不斷走出國(guó)際化戰(zhàn)略的新路子。2007年至2010年，僅中國(guó)重汽自營(yíng)出口重型汽車就達(dá)5.1萬輛。

 

目前，中國(guó)重汽出口市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好，在境外設(shè)立24個(gè)辦事處，100余名銷售人員常年駐扎海外開發(fā)市場(chǎng)，建設(shè)銷售、服務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò)。

 

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儀式活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)精彩一幕