搜索:“新能源重卡 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時間排序,搜索用時0天0小時0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 38/45 頁 共有443條結(jié)果 |
2021年1-3月,我國重卡行業(yè)累計銷售超過53萬輛,同比增長94%。作為其中一個小的細分領(lǐng)域的新能源重卡和新能源牽引車,其市場表現(xiàn)又是如何的?是否同樣有較大上漲呢?
新能源汽車在當(dāng)下及未來發(fā)展勢頭迅猛,但購車成本高、充電緩慢、里程焦慮一定程度限制了新能源商用車的快速發(fā)展。為解決這三大難題,換電模式商用車應(yīng)運而生。2020年11月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》明確提出要進一步加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),支持生產(chǎn)企業(yè)在充換電領(lǐng)域進行創(chuàng)新應(yīng)用。有關(guān)換電車型政策的發(fā)布,意味著換電模式將開啟電動化新一輪的發(fā)展高潮。
2021年3月,大運首輛6×4換電牽引車完成試制并下線。該車型配備有ABS、車道偏離預(yù)警和前碰撞預(yù)警等安全配置,具有高經(jīng)濟性、高安全、高可靠性等優(yōu)勢,能輕松勝任重載運輸任務(wù)。
2021年的新能源重卡市場可謂備受矚目。經(jīng)過過去兩年的發(fā)展,新能源重卡市場已經(jīng)初具規(guī)模,對換電模式的探索也已經(jīng)拉開帷幕,不知道在2021年新能源重卡市場又會傳來什么好消息呢。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2020年,在新能源重卡市場整體遭遇48%下滑的情況下,新能源牽引車市場903%的暴增顯得無比亮眼。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2020年,我國重卡行業(yè)累計銷售超過162萬輛,同比增長近4成。作為其中一個小的細分領(lǐng)域的新能源重卡和電動牽引車,其市場表現(xiàn)又是如何的呢?
在節(jié)能環(huán)保、排放升級以及國家大力支持鼓勵發(fā)展新能源的大背景下,重卡各個品牌也紛紛開局布局新能源。作為互聯(lián)網(wǎng)商用車領(lǐng)軍品牌的三一重卡,在新能源領(lǐng)域早已投入研發(fā)力量,日前三一重卡首款新能源重卡俊鋒版EV-490曝光,這款新能源重卡究竟如何呢?
臨近年底,新能源重卡行業(yè)同比下滑的態(tài)勢仍然沒有得到根本改觀,但好消息是,新能源牽引車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢,并且,相比去年新能源重卡全部是純電動形式,今年的新能源重卡“百花齊放”、“百家爭鳴”,既有純電動唱主角,也有混合動力、氫燃料“穿插其中”。
11月30日下午,江蘇省首批港口新能源重卡投用啟動儀式在南京港新生圩分公司舉行,15臺華菱純電動重卡在港口正式投用,這標志著華菱新能源重卡正式進入江蘇市場。江蘇省工業(yè)和信息化廳、南京市交通運輸局相關(guān)部門負責(zé)人,國網(wǎng)江蘇電力公司、江蘇省港口集團、南京港集團相關(guān)部門、單位負責(zé)人參加啟動儀式。
11月30日下午,江蘇省首批港口新能源重卡投用啟動儀式在南京港新生圩分公司舉行,15臺港口新能源重卡正式投用,這些車輛,都配備了特百佳動力的純電重卡驅(qū)動系統(tǒng)作為標準的動力系統(tǒng)配置。標志著省港口集團清潔能源應(yīng)用邁出新的步伐,同時拉開我省重型卡車電動化示范應(yīng)用的序幕。江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長石曉鵬,江蘇省港口集團總經(jīng)理、黨委副書記關(guān)永健,國網(wǎng)江蘇電力副總經(jīng)理夏勇,南京港集團副總經(jīng)理蘇士雄、總經(jīng)理助理等領(lǐng)導(dǎo)出席啟動儀式。省港口集團安全總監(jiān)楊聯(lián)宏主持儀式。