上汽輕卡，前瞻布局新能源輕卡市場(chǎng)，助推智慧物流生態(tài)圈變革。＃上汽輕卡 智享未來＃第六代躍進(jìn)新品即將登場(chǎng)，開啟中國(guó)輕卡6.0時(shí)代。長(zhǎng)按下圖“識(shí)別二維碼”，讓我們共同見證這一時(shí)刻，1天后開啟。

4月22日，上汽MAXUS正式發(fā)布EUNIQ新能源品牌，EUNIQ 5、EUNIQ 6車型亮相，進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品矩陣。正如網(wǎng)友給出的“花名”，你的車，“由你刻”，上汽MAXUS EUNIQ系列支持C2B智能定制模式，為消費(fèi)者提供了同級(jí)產(chǎn)品中絕無僅有的定車選車購(gòu)車服務(wù)。

近日，上汽紅巖車罐一體智能?；嚺拷桓栋不崭逢柲称髽I(yè)，助力用戶?；愤\(yùn)輸。事實(shí)上，這并不是該用戶第一次購(gòu)買紅巖重卡，在該用戶的車隊(duì)里還駐扎著一個(gè)“紅巖軍團(tuán)”。

2020年，他橫空出世

在牽引車市場(chǎng)整體“遇冷”的環(huán)境下，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”）延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，銷量同比增速達(dá)到132%，位列行業(yè)第一，再現(xiàn)“紅巖速度”。

受新冠疫情影響，2020年一季度，我國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇三連降。乘用車市場(chǎng)沒有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)能幸免于難，所有細(xì)分市場(chǎng)在一季度的命運(yùn)都是“連降”。第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年3月份，我國(guó)乘用車市場(chǎng)銷售104.27萬輛，同比下降48%，比2019年3月份少銷售近百萬輛。這其中3月份，多功能車（MPV，下同）銷售4.55萬輛，占3月份整個(gè)乘用車市場(chǎng)4.37%的份額。

面對(duì)汽車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化加速，以及品牌分化，消費(fèi)升級(jí)的浪潮，作為國(guó)內(nèi)最大的汽車集團(tuán)之一的上汽集團(tuán)，迎來了轉(zhuǎn)型陣痛。根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的2019年年度報(bào)告，2019年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收總收入8433.24 億元，同比下降 6.53%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 256.03 億元，同比下降28.90%。

兩個(gè)月居家的生活結(jié)束后，是不是很想來一次一直想去而未能成行的旅行。開著一輛屬于自己的越野SUV，釋放一下壓抑已久的激情。圣地羅布泊沙漠、墨脫古道、黑戈壁、新疆阿爾金搓板路，那些你未曾抵達(dá)的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”，正在等著你去體驗(yàn)和征服。而為越野愛好者而生的上汽MAXUS（邁克薩斯）D90 Pro，將是一個(gè)不錯(cuò)的個(gè)性化選擇。

2020年2月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受疫情強(qiáng)烈沖擊，遭遇大降。3月份，汽車行業(yè)較2月份在生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)均改善不少，產(chǎn)銷量明顯回升，但同比仍然是降聲一片，疫情的負(fù)面影響仍在持續(xù)。第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年3月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷142.21萬輛和143.02萬輛，產(chǎn)量環(huán)比大增399%，同比下降44%，銷量環(huán)比大增361%，同比下降43%。

4月11日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）公布2020年3月產(chǎn)銷快報(bào)?？靾?bào)顯示，3月份，上汽集團(tuán)銷售各類汽車231455輛，同比下降58.56%；生產(chǎn)各類汽車206241輛，同比下降64.03%。1-3月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷售汽車679028輛，同比下降55.71%；累計(jì)生產(chǎn)汽車657422輛，同比下降56.87%。