說(shuō)起澳大利亞，這個(gè)世界上出口羊毛最多的國(guó)家，一直以“騎在羊背的國(guó)家”聞名于世。而同樣久負(fù)盛名的，是全球汽車品牌在這片富饒的汽車沃土上白熱化的“廝殺”。隨著以日系車為代表的多個(gè)國(guó)際主流品牌汽車巨頭爭(zhēng)相進(jìn)入澳洲，一場(chǎng)場(chǎng)“龍爭(zhēng)虎斗”的車市爭(zhēng)奪戰(zhàn)成為了澳洲汽車舞臺(tái)上的主旋律。

2020年7月，新一批294輛環(huán)衛(wèi)專用底盤順利交付，此次交付客戶包括中聯(lián)、龍馬、京環(huán)、銀隆、中集凌宇、愛瑞特、一拖、天路通、晨光、中車等近30家環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域龍頭企業(yè)及環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新興造車企業(yè)，交付的車型包括ES50/ES70和EC500-33/38/42/47/52等全系列產(chǎn)品。

受新冠疫情影響，2020年一季度，我國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇三連降。這其中，乘用車市場(chǎng)受疫情影響較商用車更大，進(jìn)入二季度仍未能收獲增長(zhǎng)，包括MPV在內(nèi)的不少細(xì)分市場(chǎng)在2020年已連降五個(gè)月。6月份，MPV市場(chǎng)會(huì)有何表現(xiàn)呢？

近年來(lái)，隨著“皮卡進(jìn)城”的呼聲越來(lái)越高，皮卡政策的“解禁”正逐步落地，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)正迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)。7月10日，在上海市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，上海市交警總隊(duì)正式通報(bào)了上海地區(qū)皮卡“新政”：輕型多用途貨車（皮卡）注冊(cè)登記條件進(jìn)一步放寬，不僅可沿用原小貨車額度申請(qǐng)注冊(cè)，也可參照“滬C”小客車的管理模式進(jìn)行登記上牌。簡(jiǎn)而言之，在上海，皮卡車型、尤其是上汽大通MAXUS皮卡陣營(yíng)所領(lǐng)銜的高品質(zhì)皮卡，如今無(wú)需拍賣與高昂的配額費(fèi)用即可上“滬C”牌照，暢享與普通“滬C”一樣的路權(quán)，輕松圓用戶心中的皮卡夢(mèng)。

2020年一季度，尤其是2、3月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受疫情強(qiáng)烈沖擊，連續(xù)遭遇大降；進(jìn)入二季度后，國(guó)內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)持續(xù)向好，企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市，同時(shí)政府一系列利好政策的拉動(dòng)，消費(fèi)信心得到提升，部分消費(fèi)者被抑制的需求也加快釋放，汽車市場(chǎng)穩(wěn)步恢復(fù)。

7月7日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司公布2020年6月產(chǎn)銷快報(bào)?？靾?bào)顯示，6月份，上汽集團(tuán)銷售各類汽車479464輛，同比增長(zhǎng)2.77%；生產(chǎn)各類汽車476744輛，同比增長(zhǎng)2.61%。1-6月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷售汽車2049116輛，同比下降30.24%；累計(jì)生產(chǎn)汽車1992270輛，同比下降30.27%。

上汽正在慢慢打磨一輛“航空母艦”......

隨著用車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變，緊隨AMT重卡之后，自動(dòng)擋輕卡也開始頻繁的出現(xiàn)在我們的視線當(dāng)中。不過(guò)，自動(dòng)擋重卡剛推出時(shí)，問(wèn)題頗多，用戶反響平平，而且受限于成本與市場(chǎng)需求等多方面原因，普及速度一直較慢，直到去年才開始有所好轉(zhuǎn)。那么，自動(dòng)擋輕卡的推廣過(guò)程，是否會(huì)重蹈自動(dòng)擋重卡的“覆轍”？近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了一位資深專業(yè)人士程辰（化名），聽聽他怎么說(shuō)。

2020年1-6月上汽紅巖重卡累計(jì)銷量39017輛同比增長(zhǎng)25%，增幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平對(duì)比2019年1-6月銷量上汽紅巖在鞏固“工程之王”的基礎(chǔ)上，公路車銷量占比達(dá)40%同比增幅高達(dá)50%。

2020年1-6月，上汽紅巖重卡累計(jì)銷量39017輛，同比增長(zhǎng)25%，增幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。對(duì)比2019年1-6月銷量，上汽紅巖在鞏固“工程之王”的基礎(chǔ)上，公路車銷量占比達(dá)40%，同比增幅高達(dá)50%。