2020年1-6月上汽紅巖重卡累計銷量39017輛同比增長25%,增幅領先行業(yè)平均水平對比2019年1-6月銷量上汽紅巖在鞏固“工程之王”的基礎上,公路車銷量占比達40%同比增幅高達50%。
2020年上半年,機遇與挑戰(zhàn)并行對于有著55年研發(fā)制造經驗的老牌重卡企業(yè)上汽紅巖來說同樣如此
4月,上汽紅巖牽引車銷量同比增長265%,重卡產量首次突破萬輛大關;5月,上汽紅巖重卡產銷實現雙破萬,創(chuàng)造企業(yè)全新歷史??v觀1-6月,上汽紅巖創(chuàng)造了令行業(yè)側目的“紅巖速度”,交出了一份完美的答卷。
4月27日
紅巖杰獅2020牽引車新車上市,在輕量化、燃油經濟性、整車舒適性等方面進行了全面創(chuàng)新升級,可以滿足快遞、專線、冷鏈、?;?、煤炭砂石料運輸等多種工況。
5月9日
紅巖杰獅M500牽引車批量交付上海聯達物流有限公司,助力鋼材運輸。
5月10日
紅巖杰獅冠軍版互聯網夢想牽引車批量交付內蒙古用戶,助力煤炭運輸。
5月16日
290輛紅巖軍車在重慶涪陵發(fā)車,經海運后交付柬埔寨政府。
5月20日
100輛紅巖杰獅C6 LNG牽引車交付內蒙古烏海用戶,開啟煤炭集裝箱綠色運輸模式。
5月22日
120輛紅巖杰獅港口牽引車交付上海洋山港,助力港口綠色環(huán)保運輸。
5月30日
200輛紅巖杰獅C500牽引車交付浙江杭州中海物聯,助力智慧物流。
6月13日
50輛紅巖牽引車發(fā)往越南,投入到東南亞中南半島區(qū)域跨境物流運輸服務。
6月28日
低鞍座牽引車推介會在上海順利舉行,新車創(chuàng)新地采用了低鞍座設計,旨在為用戶增大載貨空間,助力實現多拉快跑的“致富夢”。
素有“工程之王”美譽的紅巖自卸車在上半年表現也不錯,疫情期間在京津翼、四川、福建、安徽、河北、新疆等多地完成批量交付,并在國外市場也有相應交付,6月底,批量自卸車發(fā)往剛果(金),將批量投入非洲礦石運輸。
作為我國最早合資的重卡企業(yè),上汽紅巖經歷了無數次艱難險阻,它深知挑戰(zhàn)越大,更要穩(wěn)中求進。2020年上半年,上汽紅巖以創(chuàng)新驅動發(fā)展,在產品、營銷、服務等方面不斷創(chuàng)新升級,實現產銷逆勢增長。