0全民奮戰(zhàn)、共克時(shí)艱的2020年第一季度落下帷幕，商用車市場的“戰(zhàn)報(bào)”也隨之呈現(xiàn)：2020年第一季度商用車市場頂住了新冠肺炎疫情帶來的沖擊，累計(jì)銷售15.49萬輛，同比增長6%，較去年同期多銷售近萬輛。累計(jì)增幅雖然實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，但牽引車細(xì)分領(lǐng)域卻遭遇了兩連降。
然而，在牽引車市場整體“遇冷”的環(huán)境下，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）延續(xù)強(qiáng)勁增長勢頭，實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng)，銷量同比增速達(dá)到132%，位列行業(yè)第一，再現(xiàn)“紅巖速度”。
上汽紅巖一季度在牽引車細(xì)分市場能有此亮眼成績，與其“優(yōu)秀品質(zhì)贏人心，貼心服務(wù)積口碑”這兩大“法寶”密不可分。
同步歐洲重卡可靠品質(zhì)，豐富產(chǎn)品選擇
作為有著半個(gè)多世紀(jì)造車歷程的重卡品牌，上汽紅巖在結(jié)合中國道路實(shí)際運(yùn)輸需求和法律、法規(guī)的嚴(yán)苛要求后，依托IVECO先進(jìn)的重卡技術(shù)，開發(fā)出了符合長途高效物流、港口集裝箱、快遞、?；?、煤炭、重載運(yùn)輸?shù)雀鞣N工況的系列牽引車產(chǎn)品。憑借“動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、智能化和安全可靠”的產(chǎn)品性能，獲得了全國各地用戶的一致認(rèn)可和青睞。開年以來在山西、山東、河南、遼寧、上海等地交車不斷。
在動(dòng)力方面，杰獅牽引車不僅有出自“冠軍家族”的科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并與FPT驅(qū)動(dòng)橋和FAST變速箱組成“鉑金動(dòng)力鏈”，動(dòng)力表現(xiàn)杰出不凡，滿足諸多工況需求。同時(shí)也有滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣動(dòng)力LNG杰獅C6系列和柴油版杰獅C6系列產(chǎn)品，為用戶提供多元化的動(dòng)力選擇。
在牽引車智能化領(lǐng)域，繼紅巖智能車罐一體化?；嚭图t巖智能渣土車之后，上汽紅巖再拔頭籌，以紅巖5G智能重卡完成了全球首次“5G+自動(dòng)駕駛重卡”示范運(yùn)營。此舉不僅標(biāo)志著上汽紅巖在智能化方向更進(jìn)一步，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，更加快了“智慧物流”的建設(shè)，令世界再一次見證了“中國速度”。
值得一提的是，上汽紅巖并沒有因?yàn)闋恳囀袌鏊〉玫某煽兌Ｏ履_步。上汽紅巖從用戶的需求出發(fā)，三年磨一劍，即將推出全新升級的紅巖杰獅2020牽引車，以“輕量化、低油耗和高舒適性”的產(chǎn)品優(yōu)勢，打造更強(qiáng)的競爭力。在接下來的牽引車市場競爭中，上汽紅巖市場表現(xiàn)勢必會(huì)更好。
以人為本，始終秉承“服務(wù)零距離”
上汽紅巖牽引車的銷量之所以捷報(bào)頻傳，除了出色、優(yōu)秀的產(chǎn)品力，還得益于其及時(shí)、完備的售后服務(wù)體系。有用戶表示：“上汽紅巖經(jīng)常派遣專業(yè)的技術(shù)人員上門了解用戶需求，把服務(wù)做在問題發(fā)生之前，這種服務(wù)模式真的是給了我們很大的驚喜，給上汽紅巖點(diǎn)個(gè)贊！”
“服務(wù)零距離”是上汽紅巖始終秉承的服務(wù)理念。為了更好服務(wù)牽引車用戶，上汽紅巖推出了行業(yè)內(nèi)最長的四年不限里程三包服務(wù)周期。目前，上汽紅巖所有牽引車客戶已經(jīng)開始享受這一待遇。
不僅如此，在抗擊“新冠疫情”期間，為全面支持全國各地馳援疫情嚴(yán)重區(qū)域的物資運(yùn)輸工作，上汽紅巖動(dòng)員售后服務(wù)力量，在全國成立了200多家“紅巖戰(zhàn)疫保障隊(duì)”隨時(shí)待命，時(shí)刻滿足全國紅巖用戶不時(shí)之需，以實(shí)際行動(dòng)踐行“服務(wù)零距離”。
在當(dāng)前疫情考驗(yàn)、市場巨變的環(huán)境下，上汽紅巖逆勢上揚(yáng)，延續(xù)2019年增長態(tài)勢，在一季度交出一份亮眼的成績單。這不僅為上汽紅巖發(fā)力公路車市場注入一針“強(qiáng)心劑”，更提振了其所有合作伙伴的信心。未來，上汽紅巖更將秉承“不忘初心，方得匠心”的理念，手持“優(yōu)秀品質(zhì)、貼心服務(wù)”兩件“法寶”，在牽引車市場角逐中，披荊斬棘，創(chuàng)下佳績，成就“商用車典范企業(yè)”愿景。
