7月24日，上汽大通MAXUS登陸成都車展，并攜旗下上汽NEW皮卡概念車、全能家旅MPV G50、全新旗艦MPV G20、專業(yè)級(jí)SUV 標(biāo)桿D90 Pro、智選大家SUV EUNIQ 6、MPV EUNIQ 5 PLUG IN及RV90 C型房車等明星車型共同亮相展臺(tái)。

上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷1011.2萬(wàn)輛和1025.7萬(wàn)輛，同比下降16.8%和16.9%。從中可以看出，受新冠疫情和經(jīng)濟(jì)下行影響，汽車市場(chǎng)依然處于下降區(qū)間。但面對(duì)如此不利的局面，有一家企業(yè)仍然取得了逆勢(shì)增長(zhǎng)的成績(jī)，而且增速領(lǐng)跑行業(yè)。

說(shuō)起澳大利亞，這個(gè)世界上出口羊毛最多的國(guó)家，一直以“騎在羊背的國(guó)家”聞名于世。而同樣久負(fù)盛名的，是全球汽車品牌在這片富饒的汽車沃土上白熱化的“廝殺”。隨著以日系車為代表的多個(gè)國(guó)際主流品牌汽車巨頭爭(zhēng)相進(jìn)入澳洲，一場(chǎng)場(chǎng)“龍爭(zhēng)虎斗”的車市爭(zhēng)奪戰(zhàn)成為了澳洲汽車舞臺(tái)上的主旋律。

近年來(lái)，隨著“皮卡進(jìn)城”的呼聲越來(lái)越高，皮卡政策的“解禁”正逐步落地，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)正迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)。7月10日，在上海市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，上海市交警總隊(duì)正式通報(bào)了上海地區(qū)皮卡“新政”：輕型多用途貨車（皮卡）注冊(cè)登記條件進(jìn)一步放寬，不僅可沿用原小貨車額度申請(qǐng)注冊(cè)，也可參照“滬C”小客車的管理模式進(jìn)行登記上牌。簡(jiǎn)而言之，在上海，皮卡車型、尤其是上汽大通MAXUS皮卡陣營(yíng)所領(lǐng)銜的高品質(zhì)皮卡，如今無(wú)需拍賣與高昂的配額費(fèi)用即可上“滬C”牌照，暢享與普通“滬C”一樣的路權(quán)，輕松圓用戶心中的皮卡夢(mèng)。

2020年是上汽MAXUS新能源戰(zhàn)略成果海外落地大年，繼EV80純電動(dòng)寬體輕客深耕歐洲市場(chǎng)后，又一款純電動(dòng)智能物流車EV30即將率先在歐洲正式上市。

4月27日，V80車型160臺(tái)/天挑戰(zhàn)的第1天，我想大家需要記住里程碑背后的故事。在2020年降本增效的大環(huán)境下，增產(chǎn)雖是喜悅，但對(duì)制造一線無(wú)疑更是一次挑戰(zhàn)。

2020年，他橫空出世

4月3日，原上汽大通公關(guān)總監(jiān)楊洪海作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟方代表，正式加盟華晨雷諾金杯出任副總裁，將負(fù)責(zé)華晨雷諾金杯后續(xù)產(chǎn)品導(dǎo)入和整體的市場(chǎng)營(yíng)銷工作。

3月5日，上汽MAXUS將T60帶到了菲律賓，以皮卡的引擎聲為菲律賓響起”春之禮炮“。上汽MAXUS T60會(huì)給用戶們帶來(lái)最極致的體驗(yàn)，我們相信T60將成為菲律賓皮卡市場(chǎng)的寵兒！

鼠年作為十二生肖新一輪回的伊始，卻在春節(jié)期間遭遇關(guān)卡。車市在經(jīng)歷了去年的“寒冬”之后，在前方的還將有更多挑戰(zhàn)。2月9日，上汽MAXUS通過(guò)線上直播形式召開了以“聚力逐變，勢(shì)贏未來(lái)”為主題的2020營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)，與來(lái)自全國(guó)的經(jīng)銷商伙伴共同回顧總結(jié)2019年的得與失，展望并提出了新一年的發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃，穩(wěn)中求進(jìn)尋“破局”。