這位大咖出任華晨雷諾金杯副總裁,曾深度參與上汽大通V80產(chǎn)品導(dǎo)入

汽車商業(yè)評論2020-04-05
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4月3日,原上汽大通公關(guān)總監(jiān)楊洪海作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟方代表,正式加盟華晨雷諾金杯出任副總裁,將負(fù)責(zé)華晨雷諾金杯后續(xù)產(chǎn)品導(dǎo)入和整體的市場營銷工作。

楊洪海1996年入職上汽集團(tuán),曾就職于上海通用汽車、上汽韓國雙龍、上汽MG英國、上汽乘用車榮威和MG名爵、上汽商用車、上汽大通、上汽MG印度以及上汽印尼公司。

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在上汽集團(tuán)任職期間,楊洪海除參與了別克GL8的項(xiàng)目運(yùn)作外,還在上汽大通成立初期深度參與了上汽大通V80等車型的產(chǎn)品導(dǎo)入、品牌建設(shè)和營銷體系建設(shè)等工作,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

之所以選擇加盟華晨雷諾金杯,楊洪海表示,歐系輕客市場的市場窗口期仍在,并且通過和雙方的溝通,雷諾與華晨兩個股東方都希望能夠打破現(xiàn)在的局面。

“同時(shí),金杯品牌曾經(jīng)是中國商用車領(lǐng)域在輕客產(chǎn)品的代名詞之一,現(xiàn)在仍然有它的品牌價(jià)值。”楊洪海說。

華晨雷諾金杯下一步的主要工作將集中在,一是快速導(dǎo)入新產(chǎn)品,二是構(gòu)建市場化的營銷體系和運(yùn)營機(jī)制。

同時(shí),汽車商業(yè)評論了解到,雷諾華晨金杯此前曾在2019年初推出中型SUV觀境,希望構(gòu)建商乘并舉的產(chǎn)品格局,而新的規(guī)劃將放棄乘用車計(jì)劃,全力專注于商用車業(yè)務(wù),提升金杯品牌和雷諾品牌在商用車市場的影響力。

華晨雷諾金杯汽車有限公司成立于2017年12月,由華晨汽車與法國雷諾汽車共同組建,其中華晨汽車占股比例為51%,雷諾占股49%。

責(zé)任編輯:李秀芝
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