- 國Ⅳ排放標準延期？ 9月或見分曉 來源：商用汽車新聞 余夢潔 編輯:商用汽車新聞 余夢潔 2011/9/6 1:00:29
自從2010年12月21日環(huán)境保護部以《關于國家機動車排放標準第四階段限值實施日期的復函》（以下簡稱《復函》）的形式回復中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）關于何時實施國Ⅳ后，關于國Ⅳ排放標準的時間表已經確定，
- 福田汽車發(fā)展奇跡的魔力從何而來？ 來源：中國汽車報 齊屏 編輯:中國汽車報 齊屏 2011/8/19 0:53:10
從名不見經傳，到商用車銷量世界第一，距離有多遠？時間要多長？
答案可能是：距離無窮大，時間一萬年！但也可能是：距離逐漸變小，時間逐漸縮短！
福田的答案，讓人更加意外：從成
- 電動公交車自燃會拖住新能源車腳步嗎？ 來源：電動車網 編輯:電動車網 2011/7/28 8:56:17
盡管存在不少條件制約，并且受到諸多質疑，但我國新能源汽車今年仍然獲得了重要突破：2011年5月，中國新能源汽車銷量為3226輛，累計銷量為14250輛，同比累計增長32.61%。其中新能源客車累計銷量為11190輛，同比累計
- 中卡or輕卡？ 還是市場才能說了算 來源：現代物流報 梟冬 編輯:現代物流報 梟冬 2011/7/23 14:26:33
近兩年來，隨著國內各大基建項目的陸續(xù)上馬，以及長途貨運市場的逐步興起，中重卡的銷量明顯已壓倒曾經風光一時的輕卡，成為商用車中最暢銷的車型，這也促使很多車企不斷推陳出新各類重卡新品。有數據顯示，中重卡與
- 車輛運輸車物流：何時走出“被超限”? 來源：第一專用車網 編輯:第一專用車網 2011/6/17 11:10:26
6月7日上午9點半。一陣手機鈴聲打斷了記者對中國物流與采購聯合會汽車物流分會秘書長馬增榮的采訪。
“現在還沒有回音?！瘪R增榮的回答很簡短，“是企業(yè)打聽協(xié)會給交通部打的報告是否有答復。”馬增榮向記者解
- 將戴油耗“緊箍” 重卡業(yè)洗牌在即？ 來源：第一財經日報 劉霞 編輯:第一財經日報 劉霞 2011/5/30 7:47:36
《重型商用車輛燃料消耗量限值》（下稱《限值》）標準制定工作正在緊張推進，預計七八月份將制定完成。這意味著，從4年前便開始收集數據的商用車節(jié)能政策進入真正的倒計時。對于一直對此項政策比較抵觸的商用車企業(yè)
- 上汽通用五菱百萬銷量意味什么？ 來源：上海青年報 編輯:上海青年報 2011/2/25 11:11:44
2009年，上汽通用五菱產銷超百萬輛，成為國內首家百萬級單一車企。據相關統(tǒng)計數據顯示，2010年上海通用汽車以103.8988萬輛的銷量收官，同比增長達到42.8％；上海大眾也迎來了年度產、銷量同步突破100萬輛的歷史性時
- 宇通客車年產破四萬輛意味著什么？ 來源：互聯網 編輯:互聯網 2010/12/28 8:39:40
12月26日，將是中國客車工業(yè)歷史上又一個值得紀念的日子。鄭州宇通工業(yè)園區(qū)沉浸在歡樂之中。一輛12米宇通豪華客車緩緩駛下了宇通總裝車間的生產線，宣告了宇通2010年第4萬輛客車的誕生!
- “狠角色”來了 重卡車企們準備好了么? 來源：新浪博客 S7EV3N 編輯:新浪博客 S7EV3N 2010/12/22 9:35:33
狠角色來了。2010年12月18日，“聯合卡車·聯合動力品牌發(fā)布暨產品上市儀式”在安徽蕪湖集瑞工廠召開，吹響了集瑞聯合卡車正式進軍重卡市場的號角。
- 中國卡車市場高增長還能維持多久？ 來源：中國汽車要聞 邢磊 編輯:中國汽車要聞 邢磊 2010/12/16 9:41:43
第一個要講的內容是把中國的市場背景介紹一下，就是中國卡車的演變。第二部分是有關中重卡市場的展望。第三部分是關鍵主流趨勢，包括整合，以及混合動力卡車的一些潛力。