2012年4月24日，福田雷薩奔馳底盤52米泵車在2012北京國際汽車展覽會上高調(diào)上市，造就了中國商混機械“高品質(zhì)”與“高價值”完美結(jié)合的典范。與此同時，“與世界標準同行”口號的提出，明確了福田雷薩致力于“全球混

日前，開瑞汽車推出的高端輕卡車型開瑞綠卡即將下線并在全國范圍內(nèi)啟動試銷，在經(jīng)銷商處展車也已經(jīng)陸續(xù)到店。這款全新高端輕卡依托奇瑞集團成熟的技術(shù)優(yōu)勢，整合全球一流的價值供應鏈，采取國內(nèi)一流數(shù)字化工廠精工制

福田汽車公布了4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。4月公司共實現(xiàn)整車銷量58，582輛，累計實現(xiàn)銷量23.5萬輛，同比下滑6.2%(行業(yè)-11.6%)。其中中重卡銷售8，863輛，同比下滑36.7%，累計銷量34，107輛，同比下滑25.7%（行業(yè)-33.1%）；輕

福田汽車公布了4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。4月公司共實現(xiàn)整車銷量58，582輛，累計實現(xiàn)銷量23.5萬輛，同比下滑6.2%(行業(yè)-11.6%)。其中中重卡銷售8，863輛，同比下滑36.7%，累計銷量34，107輛，同比下滑25.7%（行業(yè)-33.1%）；輕

如果評選今年北京國際車展最難找的車型，非微客莫屬，因為它不只是在一個展區(qū)內(nèi)出現(xiàn)。

5月7日，工信部網(wǎng)站公布了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，目標指出，到2015年，高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%，工業(yè)增加值率達到28%。到2020年，高端裝備制造業(yè)銷售收

工信部7日早間印發(fā)《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃提出，到2015年，我國高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，并對航空裝備、衛(wèi)星、軌道交通、海工裝備等提出重點要求。

作為江淮商用車主力軍，輕卡業(yè)務一直不斷向上突破。近日，江淮再度推出帥鈴窄體版，售價為9.17萬元，主要針對同城物流配送、公共服務及中小企業(yè)等短途城市運輸。而該車型的推出，使得江淮帥鈴家族的產(chǎn)品細分市場更明

油價上漲運輸成本增加、經(jīng)濟趨緩行業(yè)周期下滑，作為生產(chǎn)資料之一的商用車行業(yè)，如何突圍宏觀經(jīng)濟大勢，成為本屆車展商用車企的看點之一。與乘用車行業(yè)形成鮮明對比的是，中國商用車90%以上的市場份額被自主品牌所壟

“大運N9系列高端重卡的研發(fā)已獲得階段突破，將在今年年底推出，明年上市?！比涨?，在2012北京國際車展上，山西大運集團董事長遠勤山告訴第一商用車網(wǎng)記者。