- 商用車(chē)市場(chǎng)自主品牌占九成 風(fēng)景獨(dú)好 來(lái)源:人民網(wǎng) 編輯:人民網(wǎng) 2010/3/3 8:52:23
商用車(chē)市場(chǎng)自主品牌占九成 風(fēng)景獨(dú)好 乘用車(chē)市場(chǎng)雖說(shuō)自主品牌市場(chǎng)占有率一再攀升,但比著名的合資品牌還是處于相對(duì)劣勢(shì)。而商用車(chē)市場(chǎng)風(fēng)景完全不一樣,我國(guó)已有九成以上的商用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)被自主品牌占據(jù)了。原因何在
- 長(zhǎng)安欲做大自主品牌 公開(kāi)增發(fā)募資40億 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 編輯:中國(guó)證券報(bào) 2010/2/11 9:54:20
長(zhǎng)安欲做大自主品牌 公開(kāi)增發(fā)募資40億 2009年位列第四、今年一月銷(xiāo)量又躋身榜眼的中國(guó)長(zhǎng)安,為實(shí)現(xiàn)220萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo),在去年整合昌河、哈飛后,今年再度發(fā)力,旗下上市公司長(zhǎng)安汽車(chē)(000625、200625)今日公布公開(kāi)
- 自主品牌組年度重卡:華菱星凱馬 來(lái)源:本站 編輯:本站 2010/2/9 9:31:55
- 自主品牌搶占新能源機(jī)遇 公交領(lǐng)域成突破口 來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng) 編輯:蓋世汽車(chē)網(wǎng) 2009/11/23 7:48:24
隨著原油價(jià)格的大幅上升和環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的日益嚴(yán)峻,研發(fā)新能源交通工具已是各國(guó)政府非常重視的一個(gè)科技發(fā)展方向。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬將其視為推動(dòng)美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要力量,在上任后連續(xù)推動(dòng)國(guó)會(huì)通過(guò)相關(guān)的立法和財(cái)政
- 北汽新能源汽車(chē)公司年底掛牌 主攻自主品牌 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 編輯:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 2009/11/16 8:11:26
產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模完成“三級(jí)跳”的給位列新長(zhǎng)安汽車(chē)其后的北汽帶來(lái)不小壓力。今年年底前完成國(guó)內(nèi)外兩項(xiàng)收購(gòu)以及新能源車(chē)公司的掛牌也許可以讓北汽暫時(shí)舒一口氣,但是自主品牌的尚未成氣候仍然是北汽心頭之痛,按照上周北汽
- 面對(duì)客車(chē)AT商機(jī) 自主品牌變速器企業(yè)研發(fā)乏力 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 編輯:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 2009/11/5 7:51:48
近日,據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露,在上海世博會(huì)召開(kāi)前期,上海市公交公司將采購(gòu)數(shù)百輛配裝AT(液力自動(dòng)變速器)的公交車(chē),且每輛車(chē)將獲得11萬(wàn)元的上海市政府補(bǔ)貼。這不僅給客車(chē)企業(yè)提供了商機(jī),而且給AT生產(chǎn)企業(yè)提供了
- 徐和誼:北汽自主品牌建設(shè)的三大設(shè)想 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 關(guān)囡 編輯:京華時(shí)報(bào) 關(guān)囡 2009/10/29 9:05:26
北汽已經(jīng)確定以高端汽車(chē)品牌為切入點(diǎn),發(fā)展自主品牌轎車(chē)。徐和誼坦承,“在這方面,上汽和一汽集團(tuán)為我們做出了很好的示范?!蓖瑫r(shí),北汽還將在自主品牌轎車(chē)上實(shí)現(xiàn)高低品牌結(jié)合。由于仍然欠缺小車(chē)型和微車(chē)這兩個(gè)產(chǎn)品
- 成功的自主品牌所需的微車(chē)戰(zhàn)略 來(lái)源:薛旭 編輯:薛旭 2009/10/23 8:52:09
當(dāng)紅魔術(shù)師劉謙代言,在央視大規(guī)模推出宣傳片開(kāi)路——9月1日,奇瑞旗下微車(chē)品牌開(kāi)瑞為其新車(chē)“優(yōu)優(yōu)”舉行的高規(guī)格上市發(fā)布會(huì),表明奇瑞是將微車(chē)作為戰(zhàn)略而不是一般戰(zhàn)術(shù)推出的。這一看法,由奇瑞自己宣布的計(jì)劃加以證
- 廣汽日野李少:肯定要造自主品牌重卡 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 編輯:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 2009/10/10 7:54:55
在自主品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)重卡行業(yè),廣汽日野汽車(chē)有限公司顯得有些特別,因?yàn)樗裳笃放浦乜ǎ且粋€(gè)“中外合資型拳擊選手”。而此前,還沒(méi)有一個(gè)洋品牌重卡在中國(guó)搞得風(fēng)生水起,紅紅火火。
- 商用車(chē)自主品牌已墮落得“全軍覆滅”? 來(lái)源:搜狐博客 編輯:搜狐博客 2009/9/14 8:54:41
商用車(chē)自主品牌已墮落得“全軍覆滅”?