編前：2010年，國(guó)家認(rèn)定的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由原來的13個(gè)增加至25個(gè)，但實(shí)際上進(jìn)行新能源公交車運(yùn)行的城市遠(yuǎn)不止這些。申辦城市為何有這么高的積極性？新能源公交車在這些城市運(yùn)行狀況如

2010年，客車企業(yè)節(jié)能與新能源汽車開發(fā)取得不小成績(jī)，但節(jié)能與新能源汽車熱在制造端，卻冷在應(yīng)用端。大部分公交公司對(duì)使用節(jié)能與新能源客車不僅不積極，有的還有反感情緒。在實(shí)現(xiàn)規(guī)模運(yùn)營(yíng)的城市，公交企業(yè)往往被推著

2011年2月22日，記者從呼和浩特公交總公司獲悉，為了方便廣大市民出行，將新增100輛新能源公交車，投入到貫穿城市主干道、商業(yè)中心和交通樞紐的公交線路上運(yùn)營(yíng)。目前各項(xiàng)招標(biāo)工作緊鑼密鼓進(jìn)行，百輛訂單最終會(huì)花落誰

2010年，新能源客車總體銷量同比增幅較大。其中大型新能源客車市場(chǎng)份額最大，增長(zhǎng)最快，是推動(dòng)新能源客車產(chǎn)業(yè)整體增長(zhǎng)的中堅(jiān)力量。2011年新能源公交客車以及大容量公交車將會(huì)有一定增幅，新能源客車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

2月18日發(fā)給記者的資料中顯示，2010年，福田新能源汽車銷量為1905輛，同比增長(zhǎng)42.91%。國(guó)金證券預(yù)計(jì)，2010年新能源客車有望給公司帶來1.5億元以上的利潤(rùn)貢獻(xiàn)，增長(zhǎng)幅度達(dá)到200%。 　 研究報(bào)告指出

金融危機(jī)爆發(fā)以來，國(guó)際貿(mào)易不穩(wěn)定形勢(shì)加劇，對(duì)以粗放型出口為主的中國(guó)汽車業(yè)來說，風(fēng)險(xiǎn)更加難以預(yù)測(cè)。 　　近幾年來，我國(guó)客車企業(yè)節(jié)能與新能源汽車出口形勢(shì)良好，但要可持續(xù)發(fā)展還要面臨幾大考驗(yàn)。

1月22日，歐V新能源客車2011經(jīng)濟(jì)年會(huì)在福田汽車學(xué)術(shù)報(bào)告廳召開。歐V新能源客車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理李洪俊作了題為《內(nèi)涵增長(zhǎng) 結(jié)構(gòu)調(diào)整 實(shí)現(xiàn)歐V業(yè)務(wù)歷史轉(zhuǎn)折》的報(bào)告。

近日，陜汽烏海新能源專用汽車下線儀式在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園內(nèi)舉行。內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書記、人大常委會(huì)主任胡春華，烏海市市委書記白向群，陜汽集團(tuán)總經(jīng)理、陜汽烏海新能源專用汽車有限公司董事

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《交易實(shí)況》報(bào)道，宏源證券的汽車行業(yè)分析師于軍華做客節(jié)目，和大家共同關(guān)注汽車板塊未來的投資機(jī)會(huì)。

邁入“十二五”的開局之年，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑時(shí)代——擁有動(dòng)力電池技術(shù)完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中大汽車集團(tuán)宣布，新能源客車動(dòng)力電池正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。