福田歐V新能源客車廠4月竣工投產

 

2月18日發(fā)給記者的資料中顯示，2010年，福田新能源汽車銷量為1905輛，同比增長42.91%。國金證券預計，2010年新能源客車有望給公司帶來1.5億元以上的利潤貢獻，增長幅度達到200%。

　 

研究報告指出，2011年中國市場將至少有4000輛新能源客車投入使用，福田汽車將攫取其中30%的市場份額，將至少銷售1200輛新能源客車。

　　

同日，福田汽車電話采訪中對記者表示，2010年福田汽車整車銷售68.29萬輛，新能源汽車目前所占公司產銷比例很小。新能源汽車單價比較昂貴，公司一向是根據(jù)市場需求來購進零部件進行組裝，因此，訂單不確定的情況下，下一年產銷量是難以預測的。公司的新能源汽車現(xiàn)有三大類共八型，其中混合動力城市客車、純電動城市客車、純電動環(huán)衛(wèi)車和純電動出租車等已經實現(xiàn)產業(yè)化，預計還將開發(fā)至五大類十四種車型。

　　

目前，福田汽車投資10億元在廣東南海打造的新能源客車制造基地——南海汽車廠歐V客車工廠正在建設，預計2011年4月竣工投產。該工廠以高端全承載新能源客車為主、兼顧中檔全承載客車，預計產能15000輛/年，建成后將豐富福田汽車新能源業(yè)務布局。

　　

對于福田新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，資料顯示，到2015年福田汽車的新能源汽車產銷將占公司銷量比例增至15%以上。2015年，福田汽車產銷總量將達到150萬輛，營業(yè)收入超過1200億元人民幣，其中新能源汽車22.5萬輛。

　　

近日，業(yè)界矚目的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)規(guī)劃》結束了征求意見階段，準備于近期出臺。根據(jù)規(guī)劃，未來十年政府財政將投入1000億元打造新能源汽車的產業(yè)鏈。

　 

冉飛在接受電話采訪時表示，新能源產品成本較高，盈利不穩(wěn)定，需要國家政策支持和引導，一個長達十年的規(guī)劃顯示了國家推廣新能源汽車產業(yè)的決心和力度。

　　

客車產業(yè)符合示范性產業(yè)先行標準，而且首當其沖是公交。因此各汽車企業(yè)在未來幾年，新能源汽車的比重會不斷上升。

　　

最新公告顯示，福田汽車與中山市公共交通有限公司簽訂了14輛福田歐V純電動客車銷售合同，此前的1月27日，福田汽車與河南省三門峽市公共交通公司簽訂了10輛福田歐V混合動力客車銷售合同。

　　

公開資料顯示，2011年，福田汽車在重點項目上的投資額將超過70億元，到“十二五”末，總投資將達到120億元。