- 香港協(xié)鑫、陜西煤化、江蘇悅達(dá)首要考察中大新能源汽車項(xiàng)目 來源:本站 編輯:本站 2011/9/22 3:04:56
9月21日,香港協(xié)鑫集團(tuán)董事局主席朱共山、陜西煤業(yè)化工集團(tuán)董事長(zhǎng)華煒、江蘇悅達(dá)集團(tuán)董事局主席陳云華等考察中大新能源汽車項(xiàng)目。鹽城市委書記趙鵬,市委副書記、代市長(zhǎng)魏國(guó)強(qiáng)會(huì)見了來賓。
- 廈門副市長(zhǎng)葉重耕前往金旅調(diào)研新能源客車 來源:施娟娟 編輯:施娟娟 2011/9/21 19:19:58
21世紀(jì),環(huán)境因素迅速成為制約經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的重要因素,有效改善溫室氣體排放、城市污染、道路安全、城市化加速所帶來的交通擁堵等急需解決的問題是確保未來的生存環(huán)境的重要課題之一。于是在十二五期間,國(guó)家把能
- 新能源趨勢(shì)為福田撬開發(fā)展新空間 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 編輯:中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 2011/9/21 2:57:22
雖然是汽車行業(yè)的后來者,但福田汽車在新能源汽車領(lǐng)域卻拔得頭籌。截至2010年年底,全國(guó)共有54家汽車生產(chǎn)企業(yè)的190個(gè)車型列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。在這54家企業(yè)中,福田新能源汽車產(chǎn)
- 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃仍在“斟酌” 來源:中國(guó)能源報(bào) 編輯:中國(guó)能源報(bào) 2011/9/18 1:48:03
近日,工信部副部長(zhǎng)蘇波明確表示,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011至2020年)》(下稱《規(guī)劃》)沒有因部門意見分歧陷入難產(chǎn),“《規(guī)劃》是由各部門會(huì)簽的,發(fā)改委、工信部等對(duì)其意見高度一致。我們制定規(guī)劃絕對(duì)
- 新能源趨勢(shì)為福田撬開發(fā)展新空間 來源: 編輯: 2011/9/18 1:17:32
8月30日,公司海南紅揚(yáng)紅巖專營(yíng)店在海口市隆重開業(yè)。在海南紅揚(yáng)汽車銷售服務(wù)有限公司的新辦公場(chǎng)地上,伴著喜慶的鞭炮聲,海南島內(nèi)重卡用戶群體、政府單位代表等及公司廣州銷售服務(wù)中心代表共同見證了這一激動(dòng)人心的
- 新能源公交領(lǐng)域放光彩 推廣仍受阻 來源:汽車周報(bào) 編輯:汽車周報(bào) 2011/9/17 16:02:53
自國(guó)家啟動(dòng)“十城千輛”新能源汽車示范運(yùn)行三年來,在政府相關(guān)政策推動(dòng)下,新能源公交客車發(fā)展迅速,勢(shì)頭良好,而城市公交則成為新能源汽車示范運(yùn)行的前沿陣地。根據(jù)中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)的調(diào)研,當(dāng)前新
- 曙光股份:保持新能源客車先發(fā)優(yōu)勢(shì) 來源:搜狐證券 編輯:搜狐證券 2011/9/17 15:00:30
事件:
曙光股份(600303)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33.19 億元,同比增長(zhǎng)18.68%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)1.10 億元,同比增長(zhǎng)25.67%;基本每股收益0.19 元。
- 四部門加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范推廣安全管理 來源:工業(yè)和信息化部網(wǎng)站 編輯:工業(yè)和信息化部網(wǎng)站 2011/9/16 12:24:53
為貫徹落實(shí)2011年7月27日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于加強(qiáng)交通等重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的會(huì)議精神,切實(shí)保障節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行安全,科技部、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門,就加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行
- 新能源“豪杰”赴京“趕考” 來源:電動(dòng)車信息 編輯:電動(dòng)車信息 2011/9/16 10:13:18
近日,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可謂好戲連臺(tái),繼“第六屆中國(guó)智能交通年會(huì)暨中國(guó)國(guó)際智能交通展覽會(huì)、第七屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨展覽會(huì)”在國(guó)家會(huì)議中心開幕以來,作為“2011第五屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽
- 冷觀新能源汽車領(lǐng)域的兩種思想傾向 來源:中國(guó)汽車報(bào) 楊麗娟 編輯:中國(guó)汽車報(bào) 楊麗娟 2011/9/16 9:16:50
近兩年,在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的熱潮中,出現(xiàn)兩種背道而馳的思想傾向。一種偏“左”,其主要思想是以擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模至上,試圖借助新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車,可稱之為“大躍進(jìn)”論;與此相對(duì),另一種卻偏右