廈門副市長葉重耕前往金旅調研新能源客車

 

21世紀，環(huán)境因素迅速成為制約經濟、社會發(fā)展的重要因素，有效改善溫室氣體排放、城市污染、道路安全、城市化加速所帶來的交通擁堵等急需解決的問題是確保未來的生存環(huán)境的重要課題之一。于是在十二五期間，國家把能源戰(zhàn)略的支持重點放在了新能源產業(yè)上，作為重點培育戰(zhàn)略性的新興產業(yè)，新能源汽車就是其中之一。2011年9月16日下午，廈門市副市長葉重耕前往市部分骨干企業(yè)調研新能源汽車的發(fā)展情況。他表示，廈門要集各方之力，努力做大做強新能源汽車產業(yè)。

 

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調研會現(xiàn)場

 

葉重耕一行在抵達廈門金旅海滄大客生產基地后，先后參觀了金旅的大客底盤和總裝等生產車間，以及金旅自主研發(fā)的12米純電動客車和混合動力客車，并試乘了金旅12米混合動力客車。試乘期間，葉重耕一行針對金旅混合動力行駛中的噪音、動力性等給與了高度的評價，同時也對金旅在新能源客車的技術發(fā)展戰(zhàn)略、技術進步及創(chuàng)新等方面問題進行了詢問、了解。

 

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金旅葉宇亮副總經理（左一）陪同廈門市葉重耕副市長（中）試乘金旅混合動力客車

 

據介紹，廈門金旅著眼于“關注能源危機•關愛人類未來”，明確了“推進技術進步，倡導節(jié)能減排，實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的合理利用與新能源開發(fā)并舉”的產品研發(fā)的戰(zhàn)略目標。早在2002年就開始混合動力客車的研發(fā)，從2005年第一代配裝鉛酸電池、國Ⅱ發(fā)動機的油電混合動力客車到2007年第三代改用超級電容作為儲能裝置的混合動力客車，再到2010年第四代產品全面推向市場，廈門金旅在十年的市場實踐中，持續(xù)優(yōu)化改進產品，并掌握了電機及其控制器、整車控制策略匹配優(yōu)化等多項自主核心技術，同時也在天然氣客車和純電動客車產品研發(fā)上積累了極具市場競爭力的技術儲備。目前，其混合動力客車已批量推廣到杭州、昆明、天津、北京、南通、廈門、寧波、大連等地并出口，市場保有量超過700多輛，在國內擁有核心技術的混合動力車型中銷量第一。而該款12米混合動力客車產品還先后在國內外各大展會和比賽中屢獲贊譽，并蟬聯(lián)2010和2011兩屆新能源公交客車大賽冠軍獎。除了大客車，金旅亦正在致力于海獅系列純電動輕型客車關鍵技術研究及產業(yè)化研究。

 

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蟬聯(lián)第二屆新能源公交車冠軍的金旅混合動力客車

 

在隨后的調研會上，葉重耕認真聽取了廈門金旅等4家整車和電池企業(yè)關于新能源汽車研發(fā)項目的工作匯報，對4家企業(yè)的研發(fā)工作都給予了肯定，尤其是對金旅在新能源上的技術實力大為贊賞，更驚訝于金旅公司在混合動力車型商業(yè)化運作上的速度，并希望日后可以將市場份額繼續(xù)擴大。同時，葉重耕也表示，廈門在新能源汽車產業(yè)鏈方面具有扎實基礎：廈門市既有知名的大中小型客車整車生產廠家，同時也有具備良好技術水平的電池生產廠家，新能源產業(yè)的研發(fā)聯(lián)盟也已形成，這意味著新能源汽車產業(yè)在廈門市發(fā)展前景廣闊，潛力很大，他說：“新能源汽車在廈門基礎扎實，如何做大做強，完善產業(yè)鏈，要全社會、廠家、包括相關部門共同來推進?！?/FONT>

 

葉重耕指出，今后廈門市應建立起更加緊密的新能源汽車研發(fā)產業(yè)聯(lián)盟，同時要持續(xù)加大研發(fā)投入，包括企業(yè)自身投入和政府的資金支持。廈門市也將繼續(xù)加大對新能源汽車產業(yè)的支持力度，希望通過此次的調研，能夠促進相關企業(yè)完善相關產業(yè)鏈，提升研發(fā)能力，努力做大做強我市新能源汽車產業(yè)。最后，葉重耕對企業(yè)寄予厚望：“希望我們的企業(yè)能夠不斷自主創(chuàng)新，新能源汽車的發(fā)展能夠走在全國的前列，并走向全球。”