截止到2011年10月，全國累計(jì)投入9268輛新能源客車，距離2012年末全國共投入24220輛的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)，僅完成38.15%。25個(gè)示范運(yùn)營城市中，完成率超過50%的城市10個(gè)，僅占城市總數(shù)的40%；完成率在30%以下的城市多達(dá)14個(gè)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然在摸著石頭過河。 原定2011年底出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》（下稱《規(guī)劃》）經(jīng)最近一次國務(wù)院會(huì)議審議，依舊在醞釀中?！耙?yàn)橐?guī)劃涉及技術(shù)、市場、運(yùn)用模式等方

近日，由大連森谷新能源電力技術(shù)有限公司投資興建的大連市第一條具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的系列電動(dòng)車生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，第一批8輛兩座純電動(dòng)車下線并交付使用，市長助理劉巖出席剪彩儀式。

令世人矚目的夏季大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)在精彩唯美的閉幕式后圓滿落幕，激情燃燒過后的深圳在大運(yùn)精神的引領(lǐng)下仍然繼續(xù)弘揚(yáng)大運(yùn)會(huì)的“精彩從這里開始”，開始逐漸步入“后大運(yùn)時(shí)代”。后大運(yùn)時(shí)代，大運(yùn)會(huì)所倡導(dǎo)的低碳、綠色、

近日，中國重汽集團(tuán)成都王牌參與成都市園林與林業(yè)局政府采購競標(biāo)，一舉中標(biāo)15輛純電動(dòng)灑水車，這是重汽王牌專用車依托7系產(chǎn)品平臺(tái)，在新能源汽車領(lǐng)域的重大突破。

在方建華看來，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》（下稱《規(guī)劃》）遲遲未見出爐，自己企業(yè)“很受傷”。

“截止2011年底，國內(nèi)新能源客車示范推廣運(yùn)營總量近萬輛”南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司副總工劉凌在“2011全球新能源汽車大會(huì)25城之變新能源汽車大巴在中國”上發(fā)表演講時(shí)表示。

讓業(yè)界翹首盼望的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》終究未能在2011年出臺(tái)，對(duì)此，中國工程院院士楊裕生昨日在“2011全球新能源汽車大會(huì)”上透露：“工信部牽頭的規(guī)劃上報(bào)了國務(wù)院，最近國務(wù)院也開會(huì)審議，規(guī)劃還要修

從1964年進(jìn)入清華大學(xué)汽車系學(xué)習(xí)，到畢業(yè)后留校，接下國家第一個(gè)電動(dòng)汽車項(xiàng)目，陳全世，這位一輩子都在跟新能源汽車打交道的老教授，說起中國新能源汽車的發(fā)展來，那是帶著深厚感情的。2011年12月16日，陳教授在“第

新能源汽車技術(shù)已相對(duì)成熟的是混合動(dòng)力型，但該技術(shù)主要控制在日系的本田和豐田手中?；旌蟿?dòng)力由于有2個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，整車控制與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)比較復(fù)雜，故障率相對(duì)更高，影響需求。正是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力的技術(shù)相對(duì)成熟，