在“兩會(huì)”期間，記者見到了接送政協(xié)委員的純電動(dòng)客車。在奧運(yùn)會(huì)期間，記者就聽說有一輛名為“尊駕”的安凱純電動(dòng)客車服務(wù)奧運(yùn)，也耳聞了其沒有尾氣排放、“無聲無息”的特點(diǎn)，這次一睹真容后大有“聞名不如見面”之

3年內(nèi)3000輛新能源汽車將在南京、蘇州、南通陸續(xù)上路——江蘇省首次明確新能源汽車推廣應(yīng)用“時(shí)間表”。記者前天從有關(guān)部門了解到，江蘇省政府常務(wù)會(huì)議已通過指導(dǎo)意見，各地正加緊研究實(shí)施細(xì)則。

出任南京金龍客車制造有限公司董事長，讓黃宏生重新成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)人物。最近，創(chuàng)維數(shù)碼控股有限公司高管層的調(diào)整，更讓人隱約感到黃宏生已在為“重出江湖”鋪路。

3月1日訊，黑龍江省齊齊哈爾市新能源汽車項(xiàng)目從2010年9月破土動(dòng)工，到目前廠房、設(shè)備、生產(chǎn)線等安裝基本結(jié)束，期間歷時(shí)9個(gè)月的工期，公司預(yù)計(jì)3月底新能源客車下線。

正如，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)所言，中國應(yīng)該采取以電動(dòng)汽車為主導(dǎo)的多元化的新能源汽車技術(shù)路線。盡管電動(dòng)汽車有著諸多優(yōu)勢，但電動(dòng)汽車在關(guān)鍵技術(shù)——電池技術(shù)和充電設(shè)施上還有很長的路要走。在電動(dòng)汽車發(fā)

2月22日，工信部正式對外公布《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，工信部預(yù)計(jì)，到2015年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超過50萬輛，需要能量型動(dòng)力電池模塊150億瓦時(shí)/年。

2月28日，由中國車用能源研究中心舉辦的中國車用能源論壇暨《中國車用能源展望2012》發(fā)布會(huì)在北京舉行。

2月22日，工信部正式對外公布《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，在這份約1.6萬字的規(guī)劃中透露，到2015年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超過50萬輛，需要能量型動(dòng)力電池模塊150億瓦時(shí)/年。

三水區(qū)首批50臺(tái)LNG新能源公交車將于明天投入營運(yùn)。21號(hào)到23號(hào)為免費(fèi)試乘日，三水市民可以感受到更環(huán)保、更便捷的城市交通。

近日，東莞市發(fā)改委發(fā)展和改革局局長張俊陽對媒體透露，東莞已決定暫時(shí)擱置一個(gè)純電動(dòng)車項(xiàng)目。這一消息無疑給國內(nèi)的新能源汽車發(fā)展熱潮潑了一盆冷水。