2023喜迎開(kāi)門紅,昂首闊步“兔”飛猛進(jìn)。截止2月10日,濰柴新能源商用車總銷量同比增長(zhǎng)678%,扛起產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的大旗,究其銷量激增的密碼,新春多元?jiǎng)?chuàng)新?tīng)I(yíng)銷組合拳是其最值關(guān)注的Buff。
在中國(guó)煤運(yùn)第一大港——黃驊港,徐工新能源汽車正以精衛(wèi)填海般的意志,踏浪碼頭、演繹磅礴。
近日,比亞迪股份有限公司發(fā)布2023年1月產(chǎn)銷快報(bào)。
2月13日,上汽紅巖杰虎H6純電動(dòng)牽引車批量交付綠新能源科技(山西)有限公司,助力企業(yè)全速推進(jìn)重載運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型。
近日,中國(guó)品牌海外再傳捷報(bào),中國(guó)客車制造商宇通純電動(dòng)客車憑借高階的產(chǎn)品實(shí)力,摘得2022年度歐洲純電動(dòng)客車的銷量冠軍。
八百年前,蒙古鐵騎橫掃歐亞大陸,黃金家族叱咤風(fēng)云,改變了世界版圖。今日濰柴新能源商用車蓄勢(shì)待發(fā),以黃金之力擊碎內(nèi)卷漩渦,作為行業(yè)唯一懷揣黃金動(dòng)力鏈“倚天劍”的廠商,再次改寫(xiě)輕、微卡行業(yè)格局。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】連續(xù)增長(zhǎng)了23個(gè)月的新能源重卡市場(chǎng),在2023年還會(huì)繼續(xù)“連增”下去嗎?
新年以來(lái),濰柴新能源商用車銷量熱火朝天,跑出新春“加速度”,喜迎“開(kāi)門紅”。截止2月10日總銷量同比增長(zhǎng)678%,銷量猛增的背后,是濰柴新能源商用車系列輕卡、微卡、工程車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的持續(xù)凸顯和品質(zhì)口碑的不斷深入人心。
進(jìn)入2023年,疫情全面開(kāi)放,我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在穩(wěn)步回升,江淮1卡認(rèn)為,新防控措施對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了重大積極影響,物流市場(chǎng)活力正在加速釋放。在全新市場(chǎng)形勢(shì)的影響下,新能源賽道成為了商用車企業(yè)進(jìn)階的重點(diǎn)方向,而江淮1卡正是領(lǐng)跑商用車行業(yè)的關(guān)鍵所在。
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